Mexiko se chce zařadit mezi země s vlastní automobilovou značkou a sází přitom na elektromobilitu. Jak upozornil server Autoblog, tamní vláda představila prototyp modelu Olinia Uno, který má být prvním sériově vyráběným elektromobilem vyvinutým přímo v Mexiku. Vůz je určen především pro městský provoz a jeho cena má začínat na pouhých 150 tisících mexických pesos, tedy zhruba 190 tisících korun.
Na první pohled zaujme krabicovitým tvarem připomínajícím malé MPV. Přestože jde o velmi kompaktní vůz s délkou necelých 3,5 metru, výrobce slibuje prostor až pro šest cestujících. Olinia Uno má sloužit především jako dostupný dopravní prostředek pro města nebo například jako taxi.
Technika odpovídá zaměření na krátké městské trasy. Elektromobil využívá lithium-železo-fosfátovou (LFP) baterii s kapacitou 14,7 kWh, která podle dostupných údajů zajistí dojezd až 124 kilometrů. Elektromotor nabízí výkon 13 kW (17 koní) a maximální rychlost je omezena na 48 km/h. Nejde tedy o auto na dálnice, ale spíše o alternativu k městským minivozům či elektrickým čtyřkolkám.
Výhodou má být jednoduché nabíjení. Olinia Uno lze dobíjet z běžné domácí zásuvky 110 i 220 V, přičemž plné nabití zabere čtyři až osm hodin. Zajímavostí je také kompatibilita s americkým standardem NACS používaným Teslou, což by v budoucnu mohlo usnadnit využívání rychlonabíjecí infrastruktury.
Na projektu spolupracují mexické státní technologické instituce a podílí se na něm více než 80 výzkumníků. Prezidentka Claudia Sheinbaum při představení uvedla, že cílem není pouze vyrobit levný elektromobil, ale také ukázat, že Mexiko může vyvíjet vlastní automobilové technologie a nesloužit jen jako montážní základna zahraničních automobilek.
Sériová výroba by měla začít v roce 2027. Pokud se projekt podaří dotáhnout do konce, získá Mexiko poprvé vlastní mainstreamovou automobilovou značku. Olinia Uno přitom míří do segmentu extrémně dostupných elektromobilů, kde by mohla konkurovat především levným čínským modelům určeným pro městský provoz.
