Geely Monjaro EM-i slaví na pařížském autosalonu evropskou premiéru a podle výrobce jde o nový vlajkový model značky Geely Auto. Plug-in hybridní SUV vystupuje na starý kontinent pod heslem „Výkon, který jde dál“ a podle výrobce má nabídnout vyváženou směs dobrého zrychlení, pohodlné jízdy po dálnici, zdolávání obtížného terénu i každodenního rodinného používání. Výrobce přitom neuvádí výkon soustavy, kapacitu baterie, elektrický dojezd ani cenu.
Základem pohonu je systém EM-i Super Hybrid, který spojuje přeplňovaný čtyřválec 1.5TD, speciálně vyvinutý pro plug-in hybridy, s inteligentním řízením energie. Vůz bude k dispozici s pohonem předních kol i ve verzi s inteligentním elektrickým pohonem všech kol (e-AWD), jenž rozděluje výkon podle jízdních podmínek s odezvou v řádu milisekund. Při akceleraci, předjíždění na dálnici i při dlouhých stoupáních má podle výrobce zajistit trvalý výkon a zároveň hlídat zatížení baterie, teplotu a rekuperaci.
Monjaro EM-i stojí na architektuře GEA Evo, která umožňuje mechanické oddělení pohonu přední i zadní nápravy a vektorování točivého momentu. Verze s pohonem všech kol dostane systém Continuous Damping Control s odezvou 20 milisekund, který průběžně upravuje charakteristiku tlumičů podle stavu vozovky. Řidič si může vybrat mezi nastavením podvozku Comfort, Standard a Sport. Základní verze nabízí čtyři jízdní režimy (čistě elektrický, hybridní, výkonový a sníh), zatímco verze s pohonem všech kol přidává ještě režimy písek a terén.
Co se týče bezpečnosti, SUV kombinuje pevnou karoserii se sedmi airbagy, bateriovým bezpečnostním systémem Geely a 13 aktivními bezpečnostními funkcemi úrovně L2. K tomu přibývá devět funkcí asistence pro komfort jízdy a 360° kamera s průhledným pohledem pod vůz. Monjaro EM-i je připravené na pětihvězdičkové hodnocení Euro NCAP a Geely ho podrobilo 21 testům v extrémních podmínkách. Hybridní architektura navíc nabízí další vrstvu redundance, protože spalovací motor i elektromotor mohou sloužit jako vzájemný zdroj pohonu.
Vůz měří na délku 4 800 mm, na šířku 1 895 mm a na výšku 1 700 mm, rozvor činí 2 845 mm. V druhé řadě nabídne až 130 mm místa pro kolena, zavazadlový prostor má objem 633 l (nevíme podle jaké normy) a po sklopení sedadel 1 532 l. Maximální délka úložného prostoru dosahuje 2,8 m a v kabině se nachází 34 různých odkládacích prostor. Maximální hmotnost brzděného přívěsu činí 1 500 kg a vůz umí přes funkci V2L napájet externí spotřebiče výkonem 6,6 kW. K výbavě patří otevíratelná panoramatická střecha.
Sedadla mají jedenáct vrstev a volitelně nabídnou masáž s osmi aktivními body, šesti režimy a třemi úrovněmi intenzity. Vpředu se dají vyhřívat a volitelně i ventilovat. Na tlumení hluku se podle Geely podílejí dvojitá laminovaná čelní okna, akustické materiály pokrývající zhruba 89 % kabiny a 23 úprav pro lepší utěsnění, přičemž hluk pneumatik má klesnout o 45 %. Kokpit doplňuje 15,4palcový středový displej, 12,3palcový přístrojový štít a volitelný 25,6palcový head-up displej. Infotainment Flyme Auto podporuje bezdrátové Apple CarPlay i Android Auto a volitelný audiosystém Flyme Sound nabídne 16 reproduktorů, zesilovač o výkonu 1 000 W a prostorový zvuk 7.1.2. Hlasové ovládání rozumí 18 jazykům, funguje ve čtyřech zvukových zónách a zvládá až 600 funkcí.
Jméno Monjaro vychází podle výrobce z hory Kilimandžáro, nejvyššího vrcholu Afriky, a má odkazovat na rovnováhu mezi silou a rozvahou. Pro britský trh přitom jde o důležitý model: první model Geely Auto UK, EX5, se tam začal prodávat v říjnu 2025 a v následujících třech letech má nabídka vzrůst na deset modelů s roční prodejní plánem přes 100 000 vozů. „Monjaro EM-i byl od počátku navržen a vyvinut jako globální produkt a je naším vlajkovým modelem pro britské zákazníky,“ uvedl generální ředitel Geely Auto UK Michael Yang. Záruka na vůz i vysokonapěťovou baterii činí v Británii osm let nebo 125 000 mil (přibližně 200 000 km) s garantovaným minimálním stavem baterie (SOH) 70 %, na prorezivění pak 12 let. Nabídka zahrnuje pět barev karoserie (zlatou, bílou, modrou, černou a šedou) a tři barvy interiéru (béžovou, černou a hnědou).
