Společnost E.ON Drive Infrastructure dnes slavnostně otevřela svou druhou českou dobíjecí stanici pro těžká nákladní vozidla a autobusy. Nová stanice se nachází v areálu MAN Truck & Bus a navazuje na první specializovaný hub pro elektrickou nákladní dopravu, který E.ON otevřel v létě 2025 v Mořicích u Prostějova, o čemž jsme vás samozřejmě informovali.
Společně tak obě lokality pokrývají hlavní dopravní koridor D1, nejfrekventovanější trasu nákladní dopravy mezi Prahou a Ostravou. Čestlická stanice je zároveň prvním projektem v rámci oficiální spolupráce E.ON a MAN Truck & Bus v České republice. „Partnerství s MAN Truck & Bus je pro nás logickým krokem. Jejich zákazníci patří mezi první, kdo elektrické kamiony reálně uvádějí do provozu a potřebují spolehlivou infrastrukturu. Otevřením stanice v Čestlicích společně vytváříme základní síť, která umožní elektrické dopravě fungovat na nejvytíženějších trasách v Česku i v Evropě. Zájem dopravců potvrzuje i téměř devadesát dobíjení od léta, kdy jsme otevřeli naši první specializovanou lokalitu pro dobíjení elektrické nákladní dopravy a zároveň vidíme i potřebu dostupné infrastruktury v dalších regionech Česka – poptávka tu je a my na ni reagujeme budováním dalších lokalit,“ vysvětluje Martin Klíma, jednatel společnosti E.ON Drive Infrastructure.
Stanice v Čestlicích je každopádně vybavena dvěma 400kW nabíjecími stojany a je připravena i na budoucí upgrade na MCS (Megawatt Charging Standard), jenž má být například pro vozy MAN dostupný už od druhé poloviny letošního roku.
„Otevření této veřejné dobíjecí stanice v areálu naší pobočky vnímám jako jasný důkaz toho, že e-mobilita v těžké nákladní dopravě už není hudbou budoucnosti, ale realitou dneška. Ve spolupráci se společností E.ON odstraňujeme jednu z největších bariér přechodu na bezemisní provoz – nedostatek infrastruktury. MAN má jasný cíl: do roku 2030 chceme, aby polovinu našich prodaných vozidel tvořila bezemisní vozidla. Aby se to však stalo skutečností, naši zákazníci potřebují jistotu, že mají kde efektivně dobíjet. Tato stanice je součástí širší evropské sítě 400 veřejných nabíjecích bodů, které společně s E.ON budujeme, a jsem hrdý, že právě Česká republika patří mezi první země, kde tuto vizi přetavujeme v konkrétní kilometry ujeté na elektřinu,“ zmínil Radek Liška, generální ředitel MAN Truck & Bus Česká republika.
E.ON Drive v Česku doposud eviduje celkem 88 dobíjení těžkých nákladních vozidel či autobusů s tím, že průměrná odebraná energie činí 259 kWh na dobíjení. Největší odběr byl zaznamenán právě v Mořicích – 7 727 kWh ve 28 dobíjeních. Dopravci ale podle dat firmy dobíjejí také v dalších městech, například v Plzni, Karlových Varech, Milíčíně, Znojmě či Vodňanech a dalších lokalitách.
E.ON dodává, že plánuje rozšíření infrastruktury podél hlavních evropských tahů a do roku 2028 chce vybudovat přes 50 podobných lokalit v celé Evropě.
