Lamborghini se sice rozhodlo odložit příchod svého prvního sériového elektromobilu, projekt čtvrté modelové řady však nekončí. Automobilka nadále připravuje produkční vůz vycházející z konceptu Lanzador. Namísto čistě elektrického pohonu ale dostane plug-in hybridní soustavu se spalovacím motorem.
Novinka má rozšířit současnou nabídku tvořenou modely Revuelto, Temerario a Urus. Lamborghini ji připravuje jako samostatnou modelovou řadu, nikoli jako další variantu některého ze stávajících vozů. Nepůjde přitom ani o další SUV nebo menší alternativu k Urusu. Lamborghini tvrdí, že chce vytvořit samostatný typ automobilu, který spojí jízdní vlastnosti sportovního vozu s vyšším posedem, čtyřmístným interiérem a lepší každodenní použitelností.
Sportovní vůz, gran turismo i SUV
Šéfdesignér Lamborghini Mitja Borkert v rozhovoru pro britský magazín What Car? uvedl, že vůz má nabídnout emoce supersportu, ale současně prostor a praktičnost, které zákazníci očekávají od většího automobilu. Automobilka jej už při představení konceptu označovala jako „Ultra GT“, tedy nový druh vysokovýkonného gran turisma.
Karoserie má kombinovat nízkou siluetu kupé s výrazně větší světlou výškou. Připomínat tak může supersport postavený na podvozku SUV, podle Borkerta však nemá být výsledkem pouze zmenšený Urus. Design má čerpat také z historie značky, například ze čtyřmístného Lamborghini Espada vyráběného od konce šedesátých let.
Původní Lanzador představený v roce 2023 měl uspořádání interiéru 2+2, dvě dveře a zavazadlový prostor vpředu i vzadu. Zvýšený podvozek a sklopná zadní sedadla mu měly zajistit větší praktičnost než u tradičních supersportů značky. Podobnou základní koncepci si má zachovat také sériový automobil.
Z elektromobilu se stane plug-in hybrid
Největší změna se odehraje pod karoserií. Původní koncept využíval dvojici elektromotorů, pohon všech kol a nabízel nejvyšší výkon přes jeden megawatt, tedy více než 1 360 koní. Do sériové výroby měl zamířit jako první čistě elektrické Lamborghini.
Jak jsme již informovali, od těchto plánů však automobilka ustoupila. Podle jejího šéfa Stephana Winkelmanna je zájem zákazníků Lamborghini o čistě elektrické automobily v současnosti téměř nulový. Vývoj elektromobilu bez odpovídající poptávky by se podle něj mohl stát velmi nákladným projektem bez jistoty obchodního úspěchu.
První sériová generace vozu proto dostane plug-in hybridní pohon. Technické podrobnosti zatím Lamborghini nezveřejnilo. Není tak jasné, zda automobilka použije atmosférický dvanáctiválec podobně jako u modelu Revuelto, nebo přeplňovaný osmiválec, který najdeme v Temerariu a Urusu SE.
Pravděpodobnější se jeví druhá možnost. Osmiválcový motor by se měl do zvýšeného gran turisma lépe hodit rozměry i charakterem a automobilce by umožnil využít část již vyvinuté techniky. Konkrétní podobu pohonu však Lamborghini zatím nepotvrdilo.
Název Lanzador zatím není jistý
Přestože se o připravovaném voze nadále mluví jako o Lanzadoru, toto jméno patří především původnímu konceptu. Lamborghini zatím nepotvrdilo, že jej ponese také sériový model. Podobně automobilka postupovala i v minulosti, kdy produkční vozy dostaly jiné označení než jejich koncepční předchůdci.
Nejasný zůstává také termín uvedení. Koncept z roku 2023 původně počítal se zahájením výroby v roce 2028, později se hovořilo o roku 2029. Přechod od elektrické platformy k plug-in hybridnímu pohonu ale může celý projekt dále posunout.
Jisté je především to, že Lamborghini čtvrtou modelovou řadu úplně nezrušilo. Zatímco původní plán počítal s technologickou výkladní skříní elektrické budoucnosti, nyní má vzniknout praktičtější čtyřmístné Lamborghini, které si zachová spalovací motor. Lanzador tak možná přijde o svou největší technickou zvláštnost, pro zákazníky značky ale může být ve výsledku podstatně lákavější.
