Čínská automobilka BYD už dávno nechce být jen výrobcem levnějších elektromobilů. Její prémiová značka Denza nyní míří přímo proti evropským ikonám typu Porsche, Maserati nebo Ferrari. Nový model Denza Z totiž vypadá jako regulérní elektrický hypersport a parametry rozhodně nešetří. Podle serveru Electrek má novinka nabídnout výkon přes 1000 koní a zrychlení z nuly na 100 km/h pod dvě sekundy. To jsou čísla, která ještě před pár lety patřila jen nejdražším hypersportům světa.
Denza Z byla nyní představena v sériově vypadající podobě na autosalonu v Pekingu. Kromě klasického kupé dorazila i verze s plátěnou střechou, tedy elektrický kabriolet. BYD navíc potvrdilo, že vznikne také ještě ostřejší okruhová varianta.
Design vozu má na starosti Wolfgang Egger, bývalý designér Audi a Lamborghini, který dnes vede design celé skupiny BYD. A je to znát. Denza Z kombinuje ostré linie supersportů s elegantními proporcemi GT vozů. V některých úhlech připomíná Maserati GranTurismo, jinde zase elektrické Lotusy nebo Ferrari.
Technicky má vůz stát na platformě e3, kterou využívá také Denza Z9 GT. Ta podporuje třímotorovou konfiguraci s pohonem všech kol, natáčení zadních kol nebo takzvaný tank turn, tedy otočení vozu téměř na místě.
BYD zároveň láká i na nejnovější technologie. Denza Z má dostat elektromagnetický podvozek DiSus-M, pokročilé autonomní systémy „God’s Eye“ a podporu extrémně rychlého nabíjení Flash Charging.
Zajímavé je i samotné načasování. Denza totiž nechce zůstat jen čínskou kuriozitou. Evropská premiéra vozu proběhne letos v létě na legendárním festivalu rychlosti v Goodwoodu.
A právě Evropa bude pro Denzu klíčová. BYD už dnes výrazně posiluje své postavení na evropském trhu a prémiová značka Denza má pomoci změnit vnímání čínských aut. Už nepůjde jen o levnější alternativu, ale o přímou konkurenci zavedeným sportovním a luxusním značkám.
Pokud se podaří dostat podobný výkon a technologie za výrazně nižší cenu než evropská konkurence, mohou mít tradiční automobilky velký problém. Už dnes se totiž spekuluje, že Denza Z by mohla stát výrazně méně než srovnatelně výkonné elektrické hypersporty z Evropy.
