Zatímco Mercedes-Benz pilně testuje menšího sourozence obřího modelu G 580 EQ, konkurenční Land Rover chystá podobně koncipovaný Defender Sport. Ten se světu představí ještě letos, ale na trh přijde až příští rok. Vůbec poprvé v historii tak bude označení Defender spojeno s elektrickým pohonem a nynější šéf značky slíbil, že novinka se stane špičkou ve svém segmentu. Krom toho chystá koncern JLR označení Defender zcela osamostatnit. Touto cestou ostatně půjdou taktéž sesterské modely Velar a Discovery. Nepůjde tak o Land Rover Defender Sport, ale výhradně o Defender Sport. Chystaný elektromobil již byl několikrát přistižen na britských silnicích, kdy mu nechybělo patřičné maskování. Vůz dorazí na zcela nové elektrické platformě EMA a velikostně se zařadí pod krátké provedení současného Defenderu 90.
Do délky mu tak naměříme okolo 4,5 metru a platforma EMA se stane základem mnoha budoucích elektromobilů z dílny koncernu JLR. A co přijde po menším elektrickém Defenderu? Potenciál této značky je podle šéfa značky doslova obří. Ten prohlásil: „Naší strategií je nabídnout co nejširší výběr, dokud budeme moci.“ Pro udržení co největší klientské základny si klasický Defender zachová spalovací motory, dokud to jen bude možné. Jistotou by měl být plug-in hybridní pohon a nepotvrzené zprávy hovoří o variantě pick-up. USA je totiž i pro Land Rover důležitým trhem a tato karosářská verze u nového Defenderu zatím chybí. Dost možná se jí dokonce dočká i chystaný Defender Sport, avšak to jsou již čiré spekulace.
Nejprodávanějším vozem v USA je už několik desítek let po sobě Ford řady F-Series. Druhé místo si ukořistil Chevrolet Silverado a Land Rover hodlá dokázat, že má dostatek ambicí a znalostí na to, aby se vměstnal klidně na třetí místo v prodejních žebříčcích. Současně je ale nutné myslet na klienty v Evropě, kde nejsou tak široké silnice. I z toho důvodu má Defender Sport velký smysl a potenciál.
