Stellantis mění designové vedení značek Citroën a DS Automobiles, od dnešního dne totiž za jejich vzhled nově odpovídá Sandeep Bhambra, který dosud ve Stellnatisu působil jako viceprezident pro strategii designu v Evropě. Bhambra bude podléhat Gillesovi Vidalovi, řediteli designu společnosti Stellantis pro Evropu a současně se stává členem vedení obou značek, které řídí Xavier Chardon. Jeho úkolem bude pomáhat utvářet další designové směřování Citroënu a DS Automobiles.
Personální změny se týkají také dosavadních šéfů designu. Pierre Leclercq přechází k Opelu a Vauxhallu, kde převezme odpovědnost za design po Marku Adamsovi, který odchází do důchodu. Thierry Metroz pak bude nově spolupracovat s Gillesem Vidalem na strategii designu pro evropské značky Stellantisu.
„Příchod Sandeepa Bhambry představuje další krok v našem úsilí posílit identitu a atraktivitu našich značek. Jeho zkušenosti, kreativita a pohled na design budou cenným přínosem pro Citroën a DS Automobiles při utváření výrazné identity, která ctí jejich dědictví a současně jednoznačně směřuje do budoucnosti. Rád bych také poděkoval Pierru Leclercqovi za práci, kterou pro Citroën odvedl. Jeho talent a vize pomohly utvářet řadu zásadních projektů a posílit jejich jedinečnost. Přeji mu mnoho úspěchů v jeho nové roli ve značce Opel,“ uvedl Xavier Chardon, generální ředitel značek Citroën a DS Automobiles.
Citroën Ami One je koncept pro městskou mobilitu
Sandeep Bhambra vystudoval strojní inženýrství na univerzitě v indickém Puné a následně získal magisterský titul v oboru dopravního designu na francouzské škole Strate. Kariéru v automobilovém průmyslu zahájil v roce 2003 v indické společnosti Mahindra & Mahindra, později pracoval také pro Tata Technologies a Tata Motors, a to v Indii i ve Velké Británii. V roce 2010 pak nastoupil do designérského centra Peugeotu ve francouzském Vélizy, kde se věnoval především podobě exteriérů. Během více než desetiletého působení se podílel na vývoji několika sériových automobilů i koncepčních projektů. Mezi jeho pracovní zkušenosti patří například Peugeot 2008 druhé generace, Peugeot 5008 druhé generace, koncept Onyx nebo raná fáze vývoje třetí generace modelu 3008. Podílel se také na projektu Citroënu Ami.
V roce 2021 zamířil do Renault Group, kde nastoupil na pozici šéfdesignéra pokročilého designu a koncepčních vozů. Podílel se na tvorbě designové strategie automobilky a vedl řadu projektů, mezi něž patřily například Scénic Vision, Emblème, R17 Ora Ito, Estafette Concept nebo nová generace Twinga. Jeho práce se týkala také projektů Filante Record 2025, Bridger, R-space lab a limitované série R5 Turbo 3E.
V roce 2025 převzal odpovědnost také za designérské studio Renault India, přičemž si ponechal svou dosavadní funkci v oblasti pokročilého designu a koncepčních automobilů. V dubnu 2026 následoval přesun do Stellantisu. Za svou práci každopádně získal několik mezinárodních ocenění. Patří mezi ně například Red Dot Design Award za Peugeot 2008 z roku 2020 nebo ocenění spojená s konceptem Peugeot Onyx a projekty Renault R5 Turbo 3E a Twingo 4.
