Pekingský autosalon 2026 přinesl řadu zajímavých novinek. Jedna z těch nejdůležitějších pro český trh se objevila na stánku značky, kterou většina lidí zatím nezná. iCAUR. Čínský výrobce terénních elektromobilů a hybridů, který v Číně působí jako iCAR, na první pohled připomíná britský Land Rover, zejména pak modelem V27. Rozdíl je v tom, že používá elektrický nebo hybridní pohon a pochází z Číny.
Tyhle tereňáky iCAUR budou už brzy v Česku! Prohlédli jsme si je v Číně.
iCAUR: Více než jen další čínský výrobce
Čínských automobilek vstupujících do Evropy rychle přibývá a orientace mezi nimi není jednoduchá. iCAUR se ale snaží odlišit už na první pohled. Motto „Born to Play" naznačuje důraz na zábavu, dobrodružství a aktivní životní styl. Celá expozice tomu odpovídá.
Hranatý design, robustní proporce, terénní pneumatiky i otevírání zadních dveří do boku připomínají ikonické vozy Land Rover. Zásadní rozdíl je v technice, protože iCAUR staví na elektrifikovaných pohonech. Součástí expozice byl také elektrický silniční motocykl s označením 007, který působí jako zajímavé zpestření nabídky.
Co všechno iCAUR v Pekingu ukázal?
Na stánku bylo k vidění několik sériových modelů i konceptů. Hlavní roli hrála terénní vozidla, doplněná o motocykl a studii Robox 2026.
iCAUR 23 – menší elektromobil se slušnými čísly
Nejmenší model v nabídce je čistě elektrický. Jako jediný měl u sebe základní technické údaje:
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Kapacita baterie | 18,16 kWh |
| Výkon | 335 kW (455 k) |
| Kroutící moment | 490 Nm |
| Zrychlení 0–100 km/h | 4,5 s |
| Pohon | čistě elektrický |
Na terénně laděné auto jde o velmi solidní parametry. Zadní dveře se otevírají do boku a místo rezervy je zde praktický box, který může sloužit například pro uložení nabíjecích kabelů. Tento model by se měl do Česka dostat později. Prioritu mají větší vozy s hybridním pohonem, resp. s prodlužovačem dojezdu.
iCAUR 27 – klíčový model pro český trh
Model iCAUR 27 patří mezi nejdůležitější novinky. Spolu s iCAURem 25 by měl dorazit na český trh jako první. Na stánku byl k vidění v několika variantách. Světle modrá verze označená jako Global Edition zaujala hned na první pohled. Má ale volant na pravé straně, takže jde o provedení pro země s levostranným provozem. Pro český trh se počítá s klasickou verzí.
Podle dostupných informací jde o plug-in hybrid, resp. elektromobil s prodlouženým dojezdem. Nasvědčuje tomu přítomnost nabíjecího konektoru i víčka palivové nádrže. Další technické údaje se bohužel na stánku iCAUR nepodařilo zjistit.
iCAUR 27 Expedition – auto pro cestovatele
Zajímavou variantou je expediční verze. Ta je přizpůsobena pro přespávání v přírodě. Nabízí střešní stan, matraci na míru v zadní části a praktické úložné prostory. Interiér působí hodnotně a využívá materiály připomínající prémiový segment. Celkové zaměření naznačuje, že iCAUR chce konkurovat i dražším značkám.
Robox 2026 – pohled do budoucnosti
Studie Robox 2026 představuje odlišný designový směr. Karoserie je výrazně aerodynamičtější a méně hranatá. Přesto si zachovává terénní charakter díky pneumatikám a celkovému postoji vozu. Zajímavým prvkem je zařízení na střeše, které může souviset s autonomním řízením. Zadní část doplňuje výrazný spoiler, který pravděpodobně reaguje na rychlost jízdy. Podrobnosti o této studii zatím nemáme.
iCAUR myslí i na motorkáře
Součástí prezentace byl také elektrický motocykl iCAUR 007. Technické detaily se nám zjistit nepodařilo, ale ukazuje to snahu značky oslovit širší publikum.
Závěr: Ambiciózní nováček
iCAUR vstupuje na evropský trh s jasnou vizí. Kombinuje známý terénní design s moderní elektrifikací a důrazem na životní styl. Největší pozornost budí model 27, zejména v expediční verzi. Zásadní otázkou zůstávají technické specifikace a cena. Právě ty rozhodnou o tom, jak silnou pozici si značka na českém trhu vybuduje. Už nyní je ale zřejmé, že iCAUR nechce být jen další neznámou značkou. Má ambici zaujmout a nabídnout něco navíc. Teď bude důležité, jak se jí to podaří v praxi.
