V Česku zaznamenala segment vozidel na LPG v roce 2025 historický rekord. Podle údajů Svazu dovozců automobilů (SDA) totiž bylo registrováno téměř 6 500 nových automobilů na autoplyn, což představuje nárůst o více než 40 % oproti roku 2024. Trend potvrzují i odborníci, kteří zaznamenávají stálý zájem o dodatečné přestavby benzínových aut na LPG, které jsou dnes dostupné i pro moderní motory s přímým vstřikováním paliva.
V posledních letech se trh s LPG vozy rozvíjí velmi dynamicky. Pro srovnání, v roce 2023 bylo registrováno přes 3 500 nových vozidel, v roce 2024 pak 4 589 a rekordní rok 2025 překonal očekávání s 6 455 novými vozy. Dominantní značkou každopádně zůstává Dacia, která se podílela na více než třech čtvrtinách registrací LPG vozidel (4 895 nových vozidel). K 31. prosinci 2025 je v provozu přibližně 123 tisíc osobních automobilů na LPG. Cenová strategie Dacie, která kombinuje dostupnou pořizovací cenu s provozně výhodným LPG, se podle odborníků ukazuje jako velmi účinná.
„Dacia má velmi agresivní cenovou politiku, na kterou Češi prostě slyší. Nová auta už dávno nejsou za 200 000 Kč, ale když zákazníkovi přibalí provozně výhodné LPG za 5 000 Kč, tak je to prostě pro spoustu lidí neodolatelné,“ domnívá se Marek Osvald, jednatel a vedoucí provozu strakonické společnosti AUTOGAS CENTRUM PLUS. „Vnímám to jako hozenou rukavici ostatním dovozcům a distributorům. V sousedním Polsku například mají podobné cenové bomby na dovážená čínská auta, která se pak přestavují individuálně. Jde o velmi zajímavou cestu, jak se dostat na evropský trh. Již jsme čínská auta ve Strakonicích přestavovali na LPG a za mě to jsou za nabízenou cenu velmi dobrá auta a LPG jim chutná znamenitě,“ dodává.
Vedle nových vozidel stále roste zájem o individuální přestavby. „Silný zájem o přestavby nepolevuje. V roce 2025 jsme provedli obdobné množství montáží jako v roce předešlém. Mezi nejčastěji přestavovaná auta na LPG patří americká vozidla s motory V6 a V8. Velký zájem je rovněž o nová vozidla značky Škoda s motory TSI a další,“ popisuje Martin Barták z rodinné firmy AutoGas Barták v Moravských Budějovicích.
