Elektromobilita v České republice zaznamenala v roce 2025 výrazný posun a potvrdila, že se z okrajového trendu postupně stává pevná součást tuzemského vozidlového parku. Počet osobních bateriových elektromobilů se meziročně zvýšil o více než 21 tisíc a ke konci roku se jejich celkový počet přiblížil hranici 58 tisíc vozidel. Podle aktuálních dat webu cistadoprava.cz, vycházejících ze statistik Ministerstva dopravy a dalších relevantních zdrojů, pokračuje růst elektromobility i bez mimořádných tržních stimulů, tedy dotací.
Na českých silnicích dnes dominují především elektromobily značek Tesla, Škoda a Volkswagen. Tyto tři automobilky totiž dohromady představují více než polovinu všech provozovaných osobních bateriových elektromobilů v Česku. „Více než polovinu – konkrétně 51,9 % – provozovaných osobních bateriových elektromobilů v České republice dnes tvoří pouhé tři značky. V roce 2025 zaznamenala jednoznačně největší nárůst Škoda, která vloni registrovala 5,1 tisíce vozidel z celkových 11 tisíc. Naproti tomu dosavadní lídr segmentu, Tesla, s celkovým počtem zhruba 13 tisíc vozidel nedokázala navázat na mimořádně silný rok 2024 a v roce 2025 registrovala necelé dva tisíce vozidel. Volkswagen pak ve stejném období registroval přibližně 800 elektromobilů,“ uvádí ředitel Centra dopravního výzkumu Jindřich Frič.
Podle něj lze poslední dva roky označit za klíčové z hlediska rozvoje elektromobility v Česku. „Zatímco v roce 2024 sehrála zásadní roli podpora Záručního programu Elektromobilita Národní rozvojové banky, v roce 2025 se do registrací výrazně promítlo uvedení nových a modernizovaných modelů, zejména Škody Elroq, inovovaného Enyaqu a Tesly Model Y Juniper,“ doplňuje.
K 31. prosinci 2025 bylo v České republice provozováno celkem 57 659 osobních bateriových elektromobilů kategorie M1. Ty tvoří 0,85 % všech registrovaných vozidel této kategorie. Regionální rozložení elektromobilů pak zůstává nerovnoměrné, rozdíly mezi kraji jsou však dlouhodobě stabilní. Nejvyšší podíl elektromobilů je nepřekvapivě evidován v hlavním městě, kde dosahuje 1,64 %. Nad republikovým průměrem se pohybují také Středočeský a Jihomoravský kraj. Na opačném konci žebříčku pak stojí Karlovarský kraj s podílem 0,49 %.
Elektrický pohon se v Česku navíc stále více prosazuje i mimo segment osobních vozidel. Ke konci roku 2025 bylo na českých silnicích provozováno téměř 15 tisíc elektrických motocyklů, více než 3,5 tisíce lehkých užitkových vozidel, 188 elektrických nákladních vozidel a 250 elektrobusů.
Růst počtu elektromobilů doprovází i další rozšiřování veřejné dobíjecí infrastruktury. K listopadu 2025 bylo řidičům v České republice k dispozici 7 273 veřejných dobíjecích bodů. Z tohoto počtu jich 833, tedy 11,5 %, nabízí vysoký výkon nad 150 kW.
