BMW si může pogratulovat, protože se mu za rok 2025 podařilo v Česku navýšit prodeje a udržet na čele zájmu hlavně dražší, ziskovější modely. Navíc trvá tuzemská obsese po pohonu všech kol, což jsou další dobré zprávy pro výrobce. Konkrétně u značky BMW bylo pohonem všech kol vybaveno plných 81 % prodaných aut, což se téměř vyrovná více než 90% podílu v alpských zemích. Značky MINI a BMW tu prodaly v roce 2025 celkem 6 218 nových osobních automobilů, což znamená meziroční nárůst o 6,6 %. Z této sumy připadá 5 779 prodejů na BMW a 439 kusů na MINI.
Podíl čistě elektrických modelů u BMW činil 7,46 %, tedy více, než činil soudobý průměr na celém českém trhu. V absolutních číslech to znamená 431 prodaných BEV. Plug-in hybridy zaznamenaly 685 zářezů. Absolutně nejúspěšnějším BMW bylo velké SUV X5 s 873 jednotkami, následované malou X1 (766 záznamů) a BMW 5 (715 registrací). U klasických modelů řad 3 a 5 nadále v zájmu mírně vede kombi Touring nad sedanem. Nejpočetnějším novým, čistě elektrickým BMW na našich cestách se stalo BMW iX1 se 164 položkami, následované liftbackem i4 (86 vozidel) a sedanem/kombi i5 (74 aut). Zdaleka nejúspěšnější byly různé šedé odstíny, s odstupem následované černou a bílou barvou. K pastelovým barvám čeští manažeři a ředitelé ještě nedorostli.
Vysoce stylová značka MINI, která to má u zákazníků přeci jen těžší, zatím za BMW v tuzemsku zaostává více než o řád. Vzhledem k trendům by ale do budoucna mohl rozdíl rychle klesat. Okatých britských vozítek se tu totiž vloni prodalo celkem 439, což znamená meziroční posun o plných 18 %. Největší zásluhu a podíl na tom samozřejmě mají nové modely, které v uplynulých měsících přicházely s nebývalou rychlostí. Nejlépe se dařilo nejpraktičtějšímu Countrymanu se 193 novými kusy na silnicích, následoval hatchback Cooper se 3 i 5 dveřmi (158 čárek) a Cabrio, které ozdobilo silnice v 52 exemplářích. MINI bylo mnohem úspěšnější co do elektrifikace, podíl čistě bateriových aut totiž dosáhl 16,4 %, což je jeden z nejlepších výsledků na českém trhu.
Spokojení jsou i prodejci modro-bílých motocyklů. I přes jejich nikoliv lidové ceny se jich totiž v českých luzích a hájích objevilo celkem 1 746 a jako obvykle mezi nimi suverénně vedlo „velké géeso“, poloterénní BMW R1300 GS. To si totiž našlo 442 nových pánů.
