BMW pokračuje v rozsáhlé elektrické ofenzivě v rámci nového přístupu a strategie Neue Klasse. Po připravovaném modelu iX3 a nové generaci elektrického sedanu i3, má dorazit také menší hatchback, jenž se s velkou pravděpodobností bude jmenovat BMW i1. Podle informací serveru InsideEVs se jeho premiéra očekává v roce 2027 a na trh by měl dorazit v roce 2028 .
Nový model má představovat elektrického zástupce v segmentu, kde dnes působí řada 1, nepůjde však jen o prostou elektrickou variantu současného hatchbacku. BMW totiž podle dostupných informací chystá samostatný elektromobil postavený přímo na platformě Neue Klasse, zatímco spalovací a mild-hybridní modely menších řad budou dál vycházet z jiné technické architektury. Právě i1 se přitom může stát jedním z cenově nejdostupnějších elektromobilů značky.
Neue Klasse zamíří i mezi kompakty
BMW už dnes intenzivně připravuje nástup nové generace elektromobilů. Jak jsme již informovali, první sériový model na platformě Neue Klasse je nové BMW iX3 s 800V architekturou a výrazně rychlejším nabíjením. Představen byl také nový model i3. Následovat mají další modely různých velikostí, mezi nimi právě i kompaktní hatchback i1.
Podle dřívějších informací mají menší modely i1 a i2 využít technický základ odvozený od Neue Klasse pro dostupnější a menší vozy. U i1 se zároveň mluví o tom, že by si mohl zachovat některé tradiční znaky BMW, včetně důrazu na jízdní vlastnosti a v některých spekulacích i zadního pohonu. V tuto chvíli však zůstává velká část technických detailů stále neoficiální.
Jak zapadne i1 do plánů BMW
| Model | Uvedení | Poznámka |
| BMW iX3 Neue Klasse | 2025 | První sériový model Neue Klasse |
| BMW i3 | 2026 | Další klíčový model nové generace |
| BMW i1 | 2027 | Kompaktní hatchback a pravděpodobně nejdostupnější Neue Klasse EV |
BMW chce elektromobily výrazně odlišit
Neue Klasse má přinést zásadní technologický posun oproti dnešním elektromobilům BMW. Nová generace baterií s cylindrickými články a 800V architektura nabízí rychlejší nabíjení, vyšší efektivitu a nižší výrobní náklady. Zároveň přináší novou elektronickou a softwarovou architekturu i efektivnější elektromotory.
Stejně důležitý ale bude i design. BMW totiž chce budoucí elektromobily mnohem výrazněji odlišit od spalovacích modelů, a to nejen technikou, ale i vzhledem. Neue Klasse proto přináší minimalističtější interiéry, nový koncept zobrazení informací a přepracovaný designový jazyk, který se má postupně propsat i do menších modelů.
To ostatně potvrzují i další připravované novinky. Už dříve jsme psali například o tom, že BMW chystá pro některé trhy luxusnější varianty modelu iX3 Neue Klasse. Elektrické BMW i1 tak může být dalším důležitým krokem v proměně značky směrem k nové generaci elektromobilů, které budou od základu vyvíjené jako čistě elektrické vozy.
