Nedávno se skupina čínských blogerů rozhodla zjistit, co je pravdy na tom, že baterie od automobilky BYD jsou prakticky nezničitelné. Vzali si jeden kus typu Blade 2.0 a podrobili jej testu, který okamžitě vyvolal bouřlivou reakci veřejnosti. Během neobvyklého testu se ji tým automobilových bloggerů pokusil rozebrat s využitím běžně dostupného nářadí, takže ke slovu přišla páčidla, elektrické brusky a dokonce motorové pily. Všechny nástroje měly zajistit přístup do vnitřního prostoru bateriového bloku a celkem tato práce zabrala skoro 8 hodin. Jenže baterie se skutečně nedala a ani jednou se neobjevilo nic, co by jen naznačovalo blížící se požár či dokonce výbuch. To je vskutku obdivuhodné a četné komentáře během živého přenosu se zaměřovaly hlavně na nečekanou strukturální tuhost bateriového bloku.
„Demontážní tým“ údajně zjistil pouze drobné problémy s nerovnoměrně naneseným lepidlem. Testeři se přitom rozhodně museli potýkat s absencí strachu, protože celý pokus o vniknutí do baterie se obešel bez jakýchkoliv ochranných pomůcek. Sledující zarazil taktéž nedostatek viditelného protipožárního vybavení v budově, kde se baterie nacházela. Co by se stalo, kdyby baterie nebyla tak odolná a začala například hořet? Testeři si tak museli být nejspíše moc dobře jistí tím, že baterie Blade 2.0 je prakticky nezničitelná, což se ostatně na plno prokázalo. Test odolnosti baterie navíc navázal na předchozí debaty kolem rychlého nabíjení vozů značky BYD, které slibuje výkony, se kterými má problém i ta nejlepší konkurence.
A take existuji 2 druhy Blade 2.0 - kratke a dlouhe. Tady se evidentne rozebirala kratka varianta.
Bylo by zajimavy take zjistit jakou chemii nakonec maji. Spekuluje se o LFP vs LMFP.
Ale take je mozny ze je tam rozdil v chemii mezi kratke a dlouhe.