Audi A6 Avant do zásuvky míří na trh. Výkonem nadchne, ale cena není pro každého

Audi A6 Avant míří do nabídky také s plug-in hybridním pohonem, který kombinuje benzinový dvoulitrový čtyřválec a elektromotor. Kombinovaný výkon je 367 koní a papírový dojezd na jedno nabití je 51 kilometrů dle WLTP. Baterie má kapacitu 14,1 kWh a maximální nabíjecí výkon palubní nabíječky je 7,4 kW. Zrychlení z klidu na sto A6 Avant 55 TFSI e quattro zvládne za 5,7 sekundy. Maximální rychlost na elektrický pohon je 135 km/h, poté stačí prošlápnout plynový pedál a na německé dálnici se můžete prohánět až 250 km/h. Novinka mířící na trh má nárok na „EL“ značky, takže můžete parkovat v Praze na zónách a nemusíte si kupovat dálniční známku.

Na celou obrazovku

Automobilka říká, že pohon modelů Audi s externě nabíjitelným hybridním pohonem je koncipován tak, aby s ním zákazníci mohli ujet většinu svých každodenních tras elektricky, a tím s nulovými lokálními emisemi a téměř nehlučně. Přitom mají na výběr mezi třemi jízdními režimy: „EV“ pro výhradně elektrickou jízdu, „Hybrid“ pro kombinaci obou druhů pohonu a „Hold“ pro zachování aktuální zásoby elektrické energie. Zákazníci mohou využívat aplikaci MyAudi App, pomocí které mohou ovládat nabíjení akumulátorů a klimatizování interiéru již před odjezdem, ale také nabíjecí službu Audi e-tron Charging Service, jenž umožňuje na cestách přístup k více než 140 000 nabíjecím stanicím ve 24 evropských zemích. Nabíjecí stanice jsou zobrazovány v plánovači tras, jímž disponuje aplikace myAudi App.

Přečtěte si také

Test Jaké je Audi Q7 po faceliftu a proč nepotřebujete laserové světlomety?

Baterie je umístěna v zádi vozidla. Jedná se o sadu lithium-iontových akumulátorů s již zmíněnou kapacitou 14,1 kWh. Akumulátory jsou umístěny tak, aby byl zavazadlový prostor dobře využitelný a měl rovnou podlahu. Jedná se o dobrý krok, Mercedes má ve svých plug-in hybridních vozech v zavazadlovém prostoru dvě výškové úrovně, což opravdu není dvakrát praktické. Objem zavazadlového prostoru v základním uspořádání je 405 litrů. Díky tomu lze snadno nakládat a přepravovat i velká a neskladná zavazadla. Sklopením zadních sedadel se objem zvětší až na 1 535 litrů.

A6 Avant 55 TFSI e quattro je sériově vybaven paketem S line, paketem černé optiky, černými kryty vnějších zpětných zrcátek a tmavě tónovanými skly oken. Sériovou výbavu završují světlomety Matrix LED, sportovní sedadla, čtyřzónová automatická klimatizace, digitální panel sdružených přístrojů Audi virtual cockpit, sportovní podvozek, 19palcová kola a červené brzdové třmeny. Základní cena byla v České republice stanovena na 1 942 900 korun.