Audi navýšilo kapacitu baterií u modelů Q5, A6 a A7 TFSI e. Přibyla i další novinka

Plug-in hybridní Audi Q5, A6 a A7 Sportback, která bezpečně poznáme podle označení TFSI e, se podle paultan.org nově chlubí větší baterií a delším dojezdem čistě na elektřinu. V útrobách této trojice se tak začne objevovat lithium-iontová baterie s nejvyšší kapacitou 17,9 kWh (nejvyšší dostupná činí 14,4 kWh), což je oproti stávajícím 14,1 kWh znatelný rozdíl. Pokud se pak budeme řídit metodikou měření spotřeby dle protokolu WLTP, pak všechny výše uvedené modely ujedou čistě na elektřinu až 73 kilometrů, což je zhruba o dvacet kilometrů více, než nabídnou současná provedení TFSI e. Nové baterie podporují nabíjení výkonem až 7,4 kW, takže na plnou kapacitu se umí nabít za 2,5 hodiny.

Přečtěte si také

V roce 2030 má v metropoli jezdit 200 tisíc elektromobilů. Praha se na to připravuje

Audi říká, že nový akumulátor si zachovává stejné rozměry a nemá vliv na objem zavazadlového prostoru. Kromě nové baterie se do nabídky dostává také zcela nový jízdní režim s označením Charge. Ten až doposud u plug-in hybridních Audi chyběl a německá značka vyslyšela přání zákazníků. Jak název napovídá, tento režim nabídne možnost dobíjet baterie během jízdy, ovšem za cenu o něco vyšší průměrné spotřeby. I tak se ale tento prvek hodí, protože ne vždy je nabíjecí stanice poblíž, případně je volná.

Poslední novinkou je nová verze modelu A6 s označením 50 TFSIe Quattro. Využívá benzinový 2,0litrový čtyřválec TFSI, který doplňuje elektromotor o výkonu 140 koní. Tato verze nabídne kombinovaný výkon 299 koní a 450 Nm točivého momentu. Komu by nestačila, může sáhnout ještě po silnější variantě s označením 55 TFSI e. Ta poskytne kombinovaný výkon 367 koní, 500 Nm točivého momentu a již brzy se u nás můžete těšit na její test.