Američané mohou kupovat novou základní verzi Lexusu RZ. Dostane se i do Evropy?

Na český trh se teprve nedávno dostal Lexus RZ 450e, jehož první jízdní dojmy přinesl kolega Marek. Díky vysokému výkonu a pohonu všech čtyř kol nebyla jeho spotřeba dobrá, čehož si je výrobce nejspíše dobře vědom. Koncem minulého roku proto na americkém trhu představil slabší variantu s označením 300e. Ta kromě výkonu 150 kW a jednoho elektromotoru na přední nápravě nabídne podstatně větší porci kilometrů, které vůz ujede na jedno nabití. Tím ale rozdíly proti vrcholné verzi nekončí. Lexus RZ 300e dostal jiný typ baterie o vyšší kapacitě 72,8 kWh. Vyrábí ji čínský CATL, zatímco baterie pro verzi 450e je od Prime Planet Energy & Solutions.

Přečtěte si také

Losí test Lexusu RZ 450e. Bez sportovního režimu to není ono

Sám výrobce uvádí, že novinka v modelové řadě RZ ujede okolo 430 km, což je příjemné navýšení. Platí to ale pro verzi s 18" disky kol, které vyjma lepšího dojezdu přinesou i lepší jízdní komfort. Současně se s modelovým rokem 2024 objevuje v nabídce nový lak karoserie Copper Crest. Otázkou je, zda se slabší Lexus RZ 300e dostane na evropský trh. Po stránce prodejních čísel se mu totiž příliš nedaří. Slabší varianta s dojezdem přes 400 km by ale mohla zabodovat a je otázkou, co na to jednotlivá evropská zastoupení značky. Výhodou je i nižší cena, která alespoň v USA startuje na částce 55 150 amerických dolarů (v přepočtu 1,2 milionu Kč).