Začíná „prostá elektrizace“ českých tratí. Čím je zajímavá?

Začíná „prostá elektrizace“ českých tratí. Čím je zajímavá?
Fotografie: Ministerstvo dopravy ČR
  • Správa železnic zahájí první úsek tzv. prosté elektrizace na trati Rudoltice v Čechách – Lanškroun
  • Vlaky zrychlí na 60 km/h a budou řízené z Přerova s využitím systému ETCS
  • Projekt prosté elektrizace spočívá v natažení trolejového vedení bez nutnosti kompletní přestavby trati

Správa železnic oznámila, že spouští první projekt tzv. prosté elektrizace. Na čtyřkilometrové trati z Rudoltic v Čechách do Lanškrouna bude nataženo trolejové vedení, které umožní zavedení přímých elektrických vlaků z České Třebové až do Lanškrouna. Vyprojektují a postaví ho firmy Elektrizace železnic Praha a AŽD, jejichž nabídková cena dosáhla 554 milionů korun. Stavba má začít příští rok v březnu a dokončena by měla být v listopadu 2027.

Projekt prosté elektrizace přitom spočívá v natažení trolejového vedení bez nutnosti kompletní přestavby trati. Stavbaři se nicméně zaměří nejen na samotnou stanici Lanškroun, která získá prodloužené nástupiště, nový informační a kamerový systém a moderní osvětlení, ale také na mezistaniční úsek. Během prací dojde k opravě několika mostů a přejezdu, který bude nově vybaven světelnou signalizací se závorami.

Po dokončení úprav budou vlaky každopádně moci zrychlit na 60 km/h a využívat vlakový zabezpečovač ETCS. Provoz na trati pak bude dálkově řízen dispečery z Přerova. Tento pilotní úsek přitom zahajuje modernizaci železniční sítě v regionu, která postupně povede k elektrifikaci dalších tratí.

Diskuze ke článku
V diskuzi zatím nejsou žádné příspěvky. Přidejte svůj názor jako první.
Přidat názor

Nejživější diskuze