Termín představení nové generace elektrického supersportu Tesla Roadster se opět posouvá. Tesla podle informací theinformation.com změnila plány a očekávanou veřejnou demonstraci přesunula z jara na letošní srpen, případně ještě pozdější termín. Pro projekt, jehož koncept generální ředitel Elon Musk poprvé ukázal již v listopadu 2017, jde o další z řady mnoha odkladů a už snad ani nepřekvapí. Plánovaná prezentace, která by se měla uskutečnit v Texasu, má každopádně za cíl demonstrovat technologii vyvíjenou ve spolupráci se SpaceX. Vůz má pod interním označením „A71“ využívat systém deseti raketových trysek na stlačený vzduch. Podle oficiálních tvrzení automobilky má tento prvek zajistit bezprecedentní zrychlení z nuly na 97 kilometrů za hodinu za pouhé 1,1 sekundy a dokonce má umožnit vozidlu krátkodobě se vznést nad zem.
Důvodem aktuálního odkladu jsou prý výsledky interních testů. Inženýrské týmy sice na konci dubna provedly soukromou demonstraci raketového hardwaru pro vedení společnosti, složitost celého systému si však vyžádala dodatečný čas na ladění a testování. Podle firemní dokumentace se přitom počítá se dvěma odlišnými variantami vozidla. Prémiová verze se speciálním balíčkem SpaceX má nahradit zadní sedadla systémem trysek, které mají radikálně zlepšit manévrovatelnost v zatáčkách, efektivitu brzdění a celkovou akceleraci. Naopak standardní verze nabídne se obejde bez raketových komponent a bude spoléhat výhradně na elektrický pohon.
Jak dodává arenaev.com, zatímco v roce 2017 Musk sliboval zahájení výroby v roce 2020, od té doby firma oficiální termín upravila již nejméně osmkrát. Ještě na konci roku 2025 management sliboval odhalení 1. dubna 2026 s tím, že masová produkce odstartuje v letech 2027 až 2028. Po propásnutí jarních termínů a neurčitých slibech na sociálních sítích se nyní odhady během hovorů s investory posunuly ke konci léta.
Nekonečné čekání nepřekvapivě vyvolává značné napětí mezi ranými zájemci. Ti před téměř devíti lety složili vysoké finanční zálohy ve výši 50 tisíc dolarů za standardní rezervaci a až 250 tisíc dolarů za exkluzivní limitovanou edici Founders Series. Jak ale víme, hotové produkční auto dodnes nespatřili. Smutnější je to o to, že se trh od roku 2017 dramaticky proměnil. V době, kdy je Roadster stále pouze ve fázi prototypu, již různí konkurenci elektrické supersporty běžně dodávají viz značky jako Rimac, Lotus či čínský Yangwang.
