Vrcholný manažer Mercedesu veřejně potopil nedávno představené elektrické GT

3
Vrcholný manažer Mercedesu veřejně potopil nedávno představené elektrické GT
Fotografie: Mercedes-Benz
  • Elektrický hypersport se čtyřmi místy k sezení je prý doslovnou katastrofou
  • Jeden z vedoucích pracovníků o něm řekl, že by nikdy neměl existovat
  • Vývoj vozu si vyžádal jednu miliardu eur a zastavit jeho dokončení již bylo nemožné

S hodně drsnou a překvapivou kritikou přišel jeden z nejmenovaných vedoucích pracovníků německé značky Mercedes-Benz. Ten si nebral servítky při vyjádření svého názoru na celkem nedávno představený elektrický hypersport s názvem AMG GT čtyřdvéřové kupé. Podle jeho slov tohle auto nemělo nikdy existovat a je obrovskou chybou, že se vůbec dostalo do prodeje. Jenže proč? Že by snad elektřina přestala prémiovému výrobci tzv. „vonět“? Možná na tom něco bude, protože jen vývoj tohoto modelu stál jednu miliardu eur a ani tak s ním není vedení značky úplně spokojeno. Toto číslo ale silně bledne ve srovnání s náklady na vývoj modelů EQS a EQE SUV, které se údajně pohybovaly kolem 5 miliard eur. Nápad na původní EQS a další elektromobily podnítil generální ředitel Mercedesu Ola Källenius, který údajně sledoval rostoucí cenu akcií Tesly a podle toho usoudil, že elektromobily jsou trefou do černého.

Ještě zajímavější je informace, kdy představenstvo automobilky již na konci roku 2024 vědělo, že modely řady EQ nejsou tak úspěšné, jak doufalo. Stalo se tak po 90procentním poklesu prodeje v tentýž roce. „Tehdy bylo jasné, že tyto vozy byly největším neúspěchem v historii společnosti,“ řekl zmíněný vedoucí manažer značky. Jenže jak si potom máme vysvětlit, že třeba elektrické GT se čtyřmi místy k sezení je pro letošní rok beznadějně vyprodané a zákazníci o něj mají enormní zájem? Ve skutečnosti tak nejspíše nepůjde o naprostý propadák, jen se vedení Mercedesu nechalo unést tím, že konkurence stále nabízí vysoce výkonné spalovací modely, kdežto sám ředitel značky se vzhlédl v elektřině a podle toho vypadá i současná modelová nabídka. Již příští rok navíc na světové trhy dorazí další dvě elektrické novinky s logem trojcípé hvězdy - vysoce výkonné SUV a SUV kupé. I na jejich konto měl vedoucí pracovník Mercedesu jisté nemístné poznámky, ale nakonec to budou zákazníci, kteří rozhodnou o míře úspěchu všech nabízených modelů.

Technické parametry Mercedes-Benz AMG GT čtyřdveřové kupé 55 4MATIC+

Kompletní specifikace
Konstrukcesedan, 5 094 × 1 959 × 1 411 mm, 2 460 kg
PohonElektřina, hnaná náprava: 4×4
Výkon600 kW, 816 koní, točivý moment: 1 800 Nm
Baterie? (106 kWh využitelná kapacita)
Nabíjenírychlonabíjení: 600 kW, palubní: 11 kW, konektory: CCS Combo, Mennekes
SpotřebaKombinovaná: 17,8 kWh / 100 km, dojezd: 700 km
Cena od3 787 300 Kč
Diskuze ke článku
Heksa Roman
Pak se ovšem není čemu divit že tradiční německé automobilky musí propouštět zaměstnance a zavírat továrny, zatím co Tesla v Berlíně za letošek navýšila výrobu o 40%.
Nejen že tohle přece nemůže vedoucí pracovník říct, protože tím poškodí značku a sníží prodeje toho modelu. Ale hlavně i přesto že furt tvrdili že oni jsou ti velcí kluci co mají 100 let zkušeností, tak nejsou schopni levně vyvinout a vyrobit dobré auto, které by se dobře prodávalo.
Martin Lacina
A vyjadril se tak vubec skutecny manazer Mercedesu? Jmeno “Nejmenovany” mi pripada docela podezrele.

Načíst všechny komentáře

Přidat názor

Nejživější diskuze