Volvo EX30 dostává prostřednictvím nejnovější aktualizace softwaru praktickou funkci Vehicle-to-Load (V2L) – jeho baterii tak lze nově využít nejen k pohonu automobilu, ale také k napájení externích elektrických zařízení. Do vnějšího nabíjecího portu se připojí odpovídající adaptér a následně lze připojit spotřebič, který potřebuje elektrickou energii. Auto se v takovém případě chová v podstatě jako běžná elektrická zásuvka. Stejnou možnost nabízí také elektrické SUV Volvo EX60 a automobilka plánuje technologii postupně rozšiřovat i do dalších modelů.
Systém poskytuje výkon až 3 kW při proudu 16 A, takže zvládne například kávovar, elektrické nářadí nebo další běžné spotřebiče. Praktické využití se nabízí také při kempování, kdy může elektromobil posloužit jako zdroj energie pro kuchyňské vybavení nebo další zařízení. Využívání baterie pro napájení externích zařízení má samozřejmě svůj limit. Volvo proto nastavilo automatické ukončení funkce v okamžiku, kdy úroveň nabití baterie klesne pod 20 procent.








Důležité je zdůraznit, že nejde pouze o funkci nově vyrobených automobilů – Volvo začíná aktualizaci distribuovat také stávajícím majitelům modelu EX30. Software se do vozů dostává vzdáleně prostřednictvím aktualizace OTA, dorazit by měla nejpozději během následujících týdnů. „Možnosti softwaru a aktualizace vzdáleným přístupem (OTA) umožňují neustále rozvíjet naše vozy a přinášet užitečné novinky dlouho po jejich prodeji. Zákazníci tak získávají funkce, se kterými při nákupu vozu třeba ani nepočítali,“ uvádí Alwin Bakkenes, vedoucí oddělení globálního softwarového inženýrství společnosti Volvo Cars.
Jednodušší bude také nabíjení
Aktualizace nicméně nepřináší pouze funkci V2L. Na vybraných evropských trzích Volvo totiž zároveň zavádí technologii Plug & Charge, která má zjednodušit používání veřejných nabíjecích stanic. Po připojení vozu ke kompatibilní nabíječce se proces nabíjení spustí automaticky. Řidič tedy nemusí otevírat aplikaci, přikládat platební kartu ani provádět další kroky.
Volvo EX30 je pro nás úspěchem. Cenu pro příští modelový rok zachováme, říká Martin Mazari
Změn se pak dočkalo také samotné uživatelské prostředí vozu – menu nastavení má být přehlednější a intuitivnější a nová nastavitelná kontextová lišta má zpřístupnit nejčastěji používané funkce rychleji.
Technické parametry Volvo EX30 facelift (2026) P3 Electric
Kompletní specifikace| Konstrukce | SUV, 4 233 × 1 838 × 1 550 mm, 1 840 kg |
|---|---|
| Pohon | Elektřina, hnaná náprava: zadní |
| Výkon | 110 kW, 150 koní, točivý moment: 343 Nm |
| Baterie | 51 kWh (49 kWh využitelná kapacita) |
| Nabíjení | rychlonabíjení: 150 kW, palubní: 22 kW, konektory: CCS Combo, Mennekes |
| Spotřeba | Kombinovaná: 17,2 kWh / 100 km, dojezd: 335 km |
| Cena od | 815 000 Kč |
