V rámci modelové péče rozšířila automobilka Volvo Cars nabídku pro svůj základní a úspěšný elektromobil EX30. Menu motorizací se rozšířilo směrem dolů o startovní pohon P3 electric s výkonem 150 k, zrychlením z klidu na 100 km/h za 8,6 s a dojezdem 339 km. Baterie o využitelné kapacitě 49 kWh se totiž shoduje s výkonnější verzí P5 electric, oproti níž je verze P3 electric o 50 000 Kč dražší.







Je Volvo EX30 skutečně tak skvělé, nebo je to jen HYPE? (TEST)
K mání je v jediné, základní ale důstojné výbavě Essential se startovní cenou 815 000 Kč a stává se tak novým nejlevnějším elektromobilem od Volvo Cars. Tím ovšem přibližování modelu masám nekončí; automobilka totiž rozšířila směrem dolů i nabídku pohonů u verze EX30 Cross Country. Nově si kromě dosud jediné, vrcholné čtyřkolky P8 AWD electric s výkonem 428 k za 1 218 900 Kč můžete koupit i zadokolku P5 Long Range electric s výkonem 272 k za 1 167 800 Kč.
Volvo Cars dále uvádí zcela přepracovanou infozábavu s novou, přehlednější grafikou, snáze dostupnými virtuálními ovladači často používaných funkcí a také větší plochou pro zobrazení mapy či dalších důležitých rozhraní. Ta by se měla prostřednictvím aktualizací OTA dostat i na některá starší vozidla. Co se tam ale nedostane, jsou dvě nové barevné kombinace interiéru. Zatímco Harvest kombinuje měkké, světlé tóny s černými prvky a stropnicí stejné barvy a využívá kombinaci recyklovaných přírodních vláken s vlákny z recyklovaných plastů, Black zůstává u stejných materiálů, avšak interiér ladí do hluboké černi.
A konečně nejdůležitější novinka. Díky vylepšení platformy Geely SEA, kterou tento model využívá, začne Volvo EX30 vyjíždět z továrny s hardwarovou přípravou na oboustranné nabíjení V2L. Jeho parametry zatím automobilka neoznámila, jen připsala, že tuto funkci bude na jednotlivých trzích zavádět postupně a bude vyžadovat dokoupení příslušného adaptéru.
Technické parametry Volvo EX30 P3 electric
Kompletní specifikace| Konstrukce | SUV, 4 233 × 1 837 × 1 549 mm, 1 840 kg |
|---|---|
| Pohon | Elektřina, hnaná náprava: zadní |
| Výkon | 110 kW, 150 koní, točivý moment: 343 Nm |
| Baterie | 51 kWh (49 kWh využitelná kapacita) |
| Nabíjení | rychlonabíjení: 134 kW, palubní: 11 kW, konektory: CCS Combo, Mennekes |
| Spotřeba | Kombinovaná: 17 kWh / 100 km, dojezd: 339 km |
| Cena od | 815 000 Kč |