V Thajsku byl dočasně zastaven prodej Volva EX30. Mohou za to dva jeho požáry

Volvo teď řeší nemilou situaci v Thajsku, kde během posledního čtvrt roku shořely dva kusy modelu EX30. K prvnímu incidentu došlo odpoledne 25. března, kdy v obytné čtvrti Bangkoku začal hořet první kus a hasičům trvalo 45 minut, než požár uhasili. Při druhém incidentu, ke kterému došlo 15. května, začal model EX30 hořet uživateli přímo doma, a to když zrovna nabíjel. Příčinou požáru byly v obou případech vadné bateriové moduly, které mohou způsobovat přehřívání trakčního akumulátoru, čímž následně vznikne požár. Thajské zastoupení Volva vydalo 18. května prohlášení, že oba vozy EX30 byly součástí svolávací kampaně, která byla oznámena již v únoru. „Svolávačka“ se týkala 1 668 kusů v konfiguracích Single Motor Extended Range a Twin Motor Performance. Už tehdy Volvo doporučilo majitelům dotčených vozidel, aby do výměny bateriových modulů nabíjeli pouze do 70 procent kapacity baterie. Jenže obě vozidla byla nabita na mnohem větší úroveň.

Přečtěte si také

Test Volvo EX30 Cross Country – První elektrický zálesák ze Švédska

Ovšem pozor. Stále se bavíme výhradně o trhu v Thajsku. Svolávací akce na stejný problém však byla oznámena celosvětově a postihuje 37 802 vozů ve více než desítce zemí, a to včetně Austrálie, Brazílie a nebo Velké Británie. Thajské zastoupení Volva spustilo program výměny vadných modulů již 22. května a výměna a následné provedení nezbytných kontrol zabere u každého vozu přibližně tři dny. V těchto dnech pak dorazí dalších 800 nových bateriových modulů, takže už teď je jasné, že ne všichni zákazníci v Thajsku mají svá Volva EX30 plně opravena. A právě s tím souvisí další problém, který vyústil až v dočasný zákaz prodeje tohoto modelu na thajském trhu. Situace okolo modelu EX30 přiměla thajský úřad pro ochranu spotřebitele k zvážení občanskoprávního řízení, což zvyšuje tlak na švédskou automobilku. A než budou všechny vozy patřičně opraveny, vydalo tamní Ministerstvo pozemní dopravy (DLT) příkaz k zastavení prodeje tohoto modelu. Jde tedy o první světový trh, kde tento model dostal dočasnou prodejní stopku.