V Thajsku byl dočasně zastaven prodej Volva EX30. Mohou za to dva jeho požáry

Volvo teď řeší nemilou situaci v Thajsku, kde během posledního čtvrt roku shořely dva kusy modelu EX30. K prvnímu incidentu došlo odpoledne 25. března, kdy v obytné čtvrti Bangkoku začal hořet první kus a hasičům trvalo 45 minut, než požár uhasili. Při druhém incidentu, ke kterému došlo 15. května, začal model EX30 hořet uživateli přímo doma, a to když zrovna nabíjel. Příčinou požáru byly v obou případech vadné bateriové moduly od firmy Shandong Geely Sunwoda Power Battery. Na ně se přišlo již letos v únoru a mohou způsobovat přehřívání trakčního akumulátoru, čímž následně vznikne požár. Celkem bylo nutné ve 12 zemích světa svolat skoro 40 tisíc vozidel typu EX30, a to v konfiguracích Single Motor Extended Range a Twin Motor Performance. Už tehdy Volvo doporučilo majitelům dotčených vozidel, aby do výměny bateriových modulů nabíjeli pouze do 70 procent kapacity baterie. Jenže obě shořelá Volva v Thajsku byla nabita na mnohem větší úroveň.

Přečtěte si také

Test Volvo EX30 Cross Country – První elektrický zálesák ze Švédska

Dobrou zprávou je, že podle českého zastoupení značky Volvo mohou být tuzemští zákazníci v klidu. Na český trh nikdy nedoputovala vadná výrobní série a bylo zde nabízeno Volvo EX30 s jiným typem baterie. Problém by ale mohl nastat například při dovozu z Německa, kde se už vadná série objevila a i tam byla pořádána stejná svolávací akce, jako v Thajsku. Výměna vadných modulů a následné provedení nezbytných kontrol zabere u každého postiženého vozu přibližně tři dny. V těchto dnech pak dorazí do Thajska dalších 800 nových bateriových modulů, takže už teď je jasné, že ne všichni zákazníci v Thajsku mají svá Volva EX30 plně opravena. A právě s tím souvisí další problém, který vyústil až v dočasný zákaz prodeje tohoto modelu na tamním trhu. Situace okolo modelu EX30 přiměla thajský úřad pro ochranu spotřebitele k zvážení občanskoprávního řízení, což zvyšuje tlak na švédskou automobilku. A než budou všechny vozy patřičně opraveny, vydalo tamní Ministerstvo pozemní dopravy (DLT) příkaz k zastavení prodeje tohoto modelu. Jde tedy o první světový trh, kde tento model dostal dočasnou prodejní stopku.