Vozy Tesla začaly oficiálně nabízet funkci V2L až s příchodem Cybertrucku, ostatní modely tuto funkci nenabízely. To se nyní částečně změnilo; automobilka totiž nabídla originální příslušenství v podobě adaptéru za 80 dolarů (1 670 korun), který lze připojit na konec nabíjecího kabelu Typ 3 (ten stojí dalších 300 dolarů) a odebírat tak napětí 120 V s největším výkonem 2,4 kW. Ano, příslušenství je k mání jen v Americe a použít lze jen na Modely Y, a to jen některé. Jde o stejný kus hardwaru, který se začal v dubnu 2025 prodávat k Cybertruckům.
Musí to být nejnovější provedení s aktuálním hardwarem (tzn. od doby, kdy vstoupilo do prodeje provedení Standard/Premium) a musí jít o verzi Premium nebo Performance. Se základním Standardem funkce podle Electreku k dispozici není. Tesla tak dohání konkurenci, která ve velké většině tuto funkci už nabízí delší dobu, avšak nevyrovná se jí nabízeným výkonem. Některé v USA prodávané modely totiž přes toto rozhraní umožňují odebírat i přes 10 kilowattů. Netýká se to také funkce V2H, tu nadále nabízí pouze Cybertruck.
Tesla Model Y se 7 místy je konečně tady! Vejdeme se tam?
Jestli se podobná funkce dostane do Evropy, je otázkou. Vzhledem k nutným případným úpravám to ale pravděpodobné není. Kdo chce odebírat proud z baterie své Tesly na starém kontinentu, musí se i nadále spoléhat na příslušenství třetích stran a riskovat tím ztrátu záruky nebo v krajním případě poškození auta. Počítat je také třeba s cenou od zhruba 25 tisíc korun.
