Volkswagen šlape do elektromobility co to jen jde. Momentálně sice má v nabídce pouze plug-in hybridní modely Passat a Golf. Čistě elektrické modely zastupuje e-Golf a e-up! A vypadá to, že minimálně Volkswagen e-Golf je v očích nejenom novinářů dobrým autem. Ostatně nám se také líbil.
Volkswagen e-Golf (test)
Technické parametry Volkswagen e-Golf (2017)
Kompletní specifikace| Konstrukce | hatchback, 4 254 × 1 799 × 1 453 mm, 1 615 kg |
|---|---|
| Pohon | Elektřina, hnaná náprava: přední |
| Výkon | 100 kW, 136 koní, točivý moment: 290 Nm0 |
| Baterie | 35,8 kWh (32 kWh využitelná kapacita) |
| Nabíjení | rychlonabíjení: 50 kW, palubní: 7 kW, konektory: CCS Combo, Mennekes |
| Spotřeba | Kombinovaná: 12,7 kWh / 100 km, dojezd: 300 km |
| Cena od | 969 900 Kč |
„Volkswagen e-Golf nabízí mobilitu budoucnosti již dnes, což potvrzuje i jeho vítězství v prestižní anketě Ekologické auto roku 2018,“ říká Vratislav Strašil, jednatel společnosti Porsche Česká republika. „Kompaktní elektromobil pro každodenní provoz s nulovými emisemi bez kompromisů je významným krokem na cestě k velké ofenzívě v oblasti elektrické mobility, kterou Volkswagen odstartuje s modelovou řadou I.D. v roce 2020. Loni představený e-Golf s dojezdem až 300 km je předobrazem významných inovací, které nás v příštích letech čekají.“
Volkswagen e-Golf vystřídal na trůně vůz Kia Niro, které cenu vyhrálo minulý rok. V roce 2016 vyhrál také Volkswagen, a to konkrétně Golf GTE. Elektrický Golf má papírový dojezd až 300 kilometrů. Z praxe víme, že 250 kilometrů po městě se s ním skutečně urazit dá.
Volkswagen e-Golf můžete často potkávat nebo si ho rovnou vypůjčit od CAR4WAY. K dispozici jich je hned 15. Porsche Česká republika minulý rok spustila projekt Demo e-car program. Jeho účastníci mohou bezplatně využívat 50 elektromobilů Volkswagen e-Golf k dlouhodobému testování v podmínkách reálného provozu.
Zdroj: tisková zpráva
