Čínské aktivity koncernu Volkswagen dostávají nové kontury. Místo mladoboleslavské značky, která se z říše středu stahuje, by totiž měli čím dál vybíravější Číňané slyšet na jiné jméno, které důvěrně znají z minulosti.
Značka Jetta, která patřila celkem sedmi generacím oblíbených sedanů nižší střední třídy jako název modelu, totiž jako samostatná značka debutuje právě na pekingském autosalonu a přináší nejen koncept prvního modelu, ale i pomyslný jízdní řád dalších novinek a směřování značky. Ta bude cílit na podobné publikum jako právě Škoda Auto, tedy na racionálnější zákazníky, hledající auto kategorie NEV, čili elektromobilu, plug-in hybridu, či elektromobilu s prodlužovačem dojezdu.
Jetta byla jako samostatná podznačka v rámci spolupráce Volkswagenu s čínským koncernem FAW vyčleněna už v roce 2019. Nyní dostává plnou autonomii a rovnou ukazuje koncept Jetta X, tedy středně velké, plně elektrické SUV. O něm zatím výrobce téměř nic neprozradil, ale spolu s autem rovnou odprezentoval i nový designový jazyk. Ten charakterizují nekomplikované, výrazné linie, krátké převisy a také název Modern Robust. Pokud máte pocit, že jste podobný výraz už slyšeli, tak vězte, že Škoda Auto své nové tvarosloví nazývá Modern Solid.
Jetta X zamíří výhradně na čínský trh, čemuž odpovídá zjednodušené provedení interiéru. Ten dostal výrazné, čisté linie a jeden velký displej uprostřed, který bude mít na starost téměř veškerou komunikaci řidiče s autem a okolním světem včetně složek, sbírajících data z kamer a GPS. A protože displejů není nikdy dost, druhý, menší, tentokrát nepoputuje k řidiči, ale ke spolujezdci.
