Volkswagen postupně překresluje svoji nabídku elektromobilů a jeden z modelů má nyní budoucnost definitivně nalinkovanou. Podle informací Motor1 skončí Volkswagen ID.5, tedy kupé odvozené od elektrického SUV ID.4. Přímý nástupce modelu se nechystá.
Pro pravidelné čtenáře fDrive.cz to není úplné překvapení. Už v srpnu 2025 jsme psali, že kromě Touaregu má Volkswagen ze své nabídky vyřadit také ID.5 a jeho výroba má skončit v roce 2027. Tehdy šlo ještě o informace o připravovaných změnách v modelové nabídce. Nyní se především potvrzuje, že Volkswagen s další generací ID.5 nepočítá.
Ještě před několika měsíci dostal nový software
Načasování je přitom poměrně zajímavé. Ještě letos v březnu Volkswagen oznámil další modernizaci modelů ID.4, ID.5 a ID.7. ID.5 dostal novou generaci softwaru, infotainment Innovision, digitální klíč nebo rozšířený obchod s aplikacemi. Základní verze Pure zároveň přešla na novější techniku pohonu.
To ale byla zjevně jedna z posledních větších aktualizací modelu. ID.5 už navíc z českého konfigurátoru zmizel dříve, což jsme zmiňovali už v našem loňském článku. Situace se přitom v jednotlivých evropských zemích liší a na některých trzích lze vůz stále objednat.
Zákazníci dávali přednost ID.4
ID.5 technicky vycházel právě z ID.4 a oba elektromobily stojí na platformě MEB. Volkswagen se pomocí splývavější zádi snažil nabídnout sportovněji vypadající alternativu ke klasickému elektrickému SUV. Zákazníci ale podle dřívějších informací dávali častěji přednost praktičtějšímu ID.4.
ID.5 se navíc nikdy neprodával na americkém trhu a v nabídce Volkswagenu zůstal spíše doplňkovým modelem vedle objemově důležitějšího ID.4. Z pohledu automobilky tak dává větší smysl soustředit další investice právě do modelů, které mají širší zákaznickou základnu.
Konec ID.5 zapadá také do širšího zeštíhlování nabídky koncernu Volkswagen. Jak jsme nedávno informovali, koncern chce do roku 2035 výrazně snížit počet nabízených modelů a první větší změny mají být patrné už od roku 2027.
Sériová výroba ID.5 začala v německém Zwickau na začátku roku 2022. Automobil byl tehdy pro Volkswagen poměrně symbolický. Právě jeho spuštěním automobilka završila rozsáhlou přeměnu závodu ve Zwickau na továrnu zaměřenou na elektromobily. Volkswagen tehdy ID.5 označil za šestý elektrický model vyráběný v tomto závodě.
Pokud výroba skončí podle dříve avizovaného plánu v roce 2027, bude mít ID.5 za sebou přibližně pětiletý výrobní cyklus. Na samostatnou modelovou řadu jde o poměrně krátkou dobu.
Volkswagen mění celou elektrickou nabídku
Konec ID.5 zapadá do mnohem větší proměny elektrické strategie Volkswagenu. Automobilka postupně přehodnocuje původní koncept samostatné rodiny modelů ID. a u budoucích elektromobilů znovu více pracuje se známými názvy, které zákazníci už desítky let znají.
Prvním jasným příkladem je připravovaný Volkswagen ID. Polo. Automobilka zároveň opakovaně zdůrazňuje, že zavedená jména jako Polo, Golf nebo Tiguan nechce s přechodem k elektromobilitě zahodit.
Samotný ID.4 přitom pokračovat bude a čeká jej rozsáhlá modernizace. Právě zde se cesty obou technicky příbuzných modelů rozcházejí. Zatímco ID.4 zůstává jedním z důležitých elektromobilů Volkswagenu a bude dále rozvíjen, pro kupé ID.5 současná generace znamená konečnou.
