V lednu bylo v Česku registrováno 940 nových osobních bateriových elektromobilů, což představuje meziroční pokles o 4 %. Přesto jejich tržní podíl mírně vzrostl na 5,2 % a hned si vysvětlíme, jak je to možné. Celkový počet provozovaných osobních elektromobilů tak v ČR překročil 59,5 tisíc vozidel, jak vyplývá z aktuálních dat zveřejněných na portálu cistadoprava.cz, která vycházejí ze zdrojových dat Ministerstva dopravy, Svazu dovozců automobilů a dalších relevantních zdrojů.
„Zatímco primární trh s elektromobily zaznamenal v lednu mírný meziroční pokles, sekundární trh dál posiluje a stává se jedním z klíčových pilířů rozvoje elektromobility v České republice. Tento vývoj souvisí s širší nabídkou ojetých vozidel, postupným snižováním jejich cen i s rostoucí důvěrou uživatelů ve veřejnou dobíjecí infrastrukturu,“ říká Jindřich Frič, ředitel Centra dopravního výzkumu.
Tady je data z obrázku převedená do přehledné HTML tabulky. Pro zachování čitelnosti jsem použil základní formátování (ohraničení a zarovnání). HTML| Značka | leden 2026 | leden 2025 | Meziročně (+/-) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| počet | tržní podíl | počet | tržní podíl | rozdíl | tržní podíl (p. b.) | |
| 1. Škoda | 332 | 35,3% | 326 | 33,2% | 2% | 2,1% |
| 2. Tesla | 102 | 10,9% | 116 | 11,8% | -12% | -1,0% |
| 3. Mercedes-Benz | 65 | 6,9% | 53 | 5,4% | 23% | 1,5% |
| 4. Kia | 54 | 5,7% | 50 | 5,1% | 8% | 0,6% |
| 5. Volkswagen | 54 | 5,7% | 91 | 9,3% | -41% | -3,5% |
| 6. Volvo | 46 | 4,9% | 47 | 4,8% | -2% | 0,1% |
| 7. Ford | 39 | 4,1% | 19 | 1,9% | 105% | 2,2% |
| 8. Hyundai | 39 | 4,1% | 44 | 4,5% | -11% | -0,3% |
| 9. BMW | 37 | 3,9% | 45 | 4,6% | -18% | -0,7% |
| 10. Renault | 22 | 2,3% | 12 | 1,2% | 83% | 1,1% |
| Ostatní | 150 | 16,0% | 178 | 18,1% | -16% | -2,2% |
| Celkem | 940 | 981 | -4% | |||
Celkový počet nových osobních automobilů v lednu 2026 dosáhl 18 043, meziročně o 6,7 % méně. Zážehové motory tvořily 65,2 %, diesely 23,6 %, plug-in hybridy 4,7 % a LPG 1,3 %. Nejregistrovanějším elektromobilem každopádně byla Škoda Enyaq (172 vozidel), následovaná sesterským Elroqem (160) a Teslou Model Y (87). Škoda si pak mezi značkami udržela vedoucí postavení s 35,3 % podílem, zatímco Tesla poklesla na 10,9 %. Růst registrací zaznamenaly značky Mercedes-Benz, Ford a Renault, pokles pak Volkswagen, BMW a Hyundai.
„Lednová data naznačují postupnou konsolidaci trhu s elektromobily. Po výraznějších výkyvech z minulých let se vývoj stává předvídatelnějším. Vedle silné pozice domácí značky Škoda hraje stále větší roli i širší modelová nabídka napříč výrobci, což je důležité jak pro spotřebitele, tak pro dlouhodobé plánování dopravní a energetické infrastruktury,“ doplňuje Frič.
