Na slavný okruh Nürburgring opět zavítalo zamaskované BMW iM3 a byla z toho pořádná podívaná. Ačkoliv se tam vůz vlastně jen mihnul a testovací jezdec mu dával co proto, čím dál více je zřejmé, že elektrická M3 nebude pomalá. Výrobce stále odmítá prozradit, jaký výkon vlastně můžeme očekávat, ale spekulace hovoří o cifře blížící se 1 000 koní. I přes důkladný maskovací polep jsou jasně patrné prodloužené blatníky, agresivní nárazníky a designový jazyk Neue Klasse. Elektrickou řadu 3 hodlá BMW představit ještě letos, ale co se týká vrcholné edice s písmenem „M“ ve znaku, na tu dojde až za rok. Jistotou je nálož sportovní techniky, kdy máme počítat s tužším adaptivním podvozkem a obřími sportovními brzdami.
Nesmíme totiž zapomenout na to, že se jedná o větší elektromobil na bázi trojkové řady. Ten jen těžko bude vážit pod dvě tuny. Vozidlo má navíc poměrně dost zasazená kola v rozích, což by mohlo pomoci „motokárovému zážitku“. A jelikož se zde bavíme o verzi M3, je asi jasné, že nikdo z budoucích majitelů nebude s tímhle autem jezdit úplně a vždy pomalu. Vzhledem k využití elektrického pohonu se BMW bude muset hodně snažit, aby celé ústrojí vydrželo nesmírně velkou a opakovanou zátěž. To se týká hlavně chlazení baterií, které kdyby nebylo vyvedeno k dokonalosti, vůz bude často ztrácet plný výkon a tím sebere řidiči pověstnou radost z jízdy.
