Do redakčního testu jsme převzali Suzuki e Vitara, první sériově vyráběný elektromobil japonské automobilky. Testujeme vrcholnou výbavu Elegance s větší baterií o kapacitě 61 kWh, pohonem předních kol a výkonem 128 kW. Na první pohled je přitom patrné, že Suzuki se vydalo trochu jinou cestou než řada současných konkurentů.
Zatímco řada nových elektromobilů láká především na rekordní výkony, obří baterie nebo extrémně rychlé nabíjení, e Vitara sází na tradiční hodnoty značky. Kompaktní rozměry, jednoduché ovládání, klasickou ergonomii a praktičnost. Některé prvky interiéru i exteriéru nebo logika ovládání nám navíc připomněly vozy Toyota, což vzhledem k dlouhodobé spolupráci obou japonských automobilek není úplně překvapivé.
Technické parametry Suzuki e VITARA 61 kWh 4x2
Kompletní specifikace| Konstrukce | SUV, 4 275 × 1 800 × 1 635 mm, 1 724 kg |
|---|---|
| Pohon | Elektřina, hnaná náprava: přední |
| Výkon | 128 kW, 174 koní, točivý moment: 193 Nm |
| Baterie | 61 kWh |
| Nabíjení | rychlonabíjení: 67 kW, palubní: 11 kW, konektory: CCS Combo, Mennekes |
| Spotřeba | ?, dojezd: 428 km |
| Cena od | 847 500 Kč |
Na papíře nabídne testovaná verze dojezd až 428 kilometrů podle metodiky WLTP, výkon 128 kW a baterii typu LFP s kapacitou 61 kWh. Nabíjení přitom nepatří mezi rekordmany segmentu, o to více nás ale zajímá, jak bude e Vitara fungovat v běžném provozu. Právě ten totiž rozhoduje o tom, zda se s autem dobře žije každý den, nebo zůstane jen u pěkných technických parametrů.
Během testu proto prověříme reálnou spotřebu a dojezd na dálnici, okresních silnicích i ve městě. Zaměříme se také na rychlost nabíjení, komfort podvozku, odhlučnění, fungování asistenčních systémů, infotainment i celkovou ergonomii. Chybět nebude ani zhodnocení prostornosti interiéru a zavazadlového prostoru, který papírově nepatří k největším ve své třídě.
Odpovědět chceme především na otázku, zda Suzuki dokázalo postavit elektromobil, který nebude bodovat rekordními čísly v tabulce, ale především tím, jak funguje v každodenním provozu. Právě to bude hlavním tématem našeho redakčního testu.
Pokud vás na Suzuki e Vitara zajímá něco konkrétního, napište nám do diskuze. Během testování se na vaše dotazy zaměříme a odpovědi zahrneme do připravované podrobné recenze.
