Americký trh s elektromobily je poněkud zvláštní. Není zdaleka tak rozmanitý jako ten evropský nebo čínský a velkou část prodejů stále obstarává několik málo modelů. Přestože se nabídka elektrických aut ve Spojených státech v posledních letech výrazně rozšířila, na samotném vrcholu se toho příliš nemění.
Podle dat serveru CleanTechnica zůstaly ve druhém čtvrtletí roku 2026 nejprodávanějšími elektromobily v USA Tesla Model Y a Tesla Model 3. První jmenovaný model zaznamenal 84 802 prodaných vozů, zatímco menší Model 3 dosáhl na 38 461 kusů.
Za Teslou vzniká obrovská mezera
Náskok Tesly je stále mimořádný. Třetí Hyundai Ioniq 5 se dostal na 10 460 vozů, tedy přibližně na čtvrtinu výsledku Modelu 3 a jen zhruba osminu prodejů Modelu Y. Současně šlo o jediný další elektromobil, který během čtvrtletí překonal hranici deseti tisíc kusů.
Čtvrté místo obsadila modernizovaná Toyota bZ, dříve prodávaná pod nám známým názvem bZ4X, s 8 284 vozy. Za ní skončil Ford Mustang Mach-E se 7 092 kusy. Přes hranici pěti tisíc prodaných aut se ještě dostaly Chevrolet Equinox EV, Rivian R1S a Honda Prologue.
Právě rychlý pokles prodejů za prvními dvěma příčkami ukazuje, jak málo je americký trh ve srovnání s Evropou rozdělený mezi větší počet úspěšných modelů. Tesla má sice rostoucí počet konkurentů, žádný z nich se jí však zatím v absolutních číslech výrazně nepřiblížil.
Absolutní pořadí ale neukazuje celý příběh
Podstatně zajímavější obrázek nabízí meziroční srovnání. Zatímco Tesla nadále obsazuje první dvě místa, z hlediska vývoje prodejů už patří mezi značky, které ztrácejí. Model 3 zaznamenal ve srovnání s druhým čtvrtletím roku 2025 pokles o 13 388 vozů, což byl největší propad ze všech sledovaných elektromobilů.
Mírně klesl také Model Y. Tesla tedy nadále těží ze svého obrovského náskoku, samotný americký trh se však pod ní začíná postupně měnit. Nejrychlejší růst zaznamenaly především nové nebo výrazně modernizované modely konkurenčních výrobců.
Největší meziroční nárůst mezi zavedenými vozy vykázala Toyota bZ. Její prodeje vzrostly z 3 639 na 8 284 kusů, tedy o 4 645 vozů. Na předních místech meziročního srovnání se objevila také nová Toyota C-HR, Chevrolet Bolt EV a několik novinek značky Subaru. U čerstvě uvedených modelů je však nutné počítat s tím, že jejich meziroční základ byl nulový nebo velmi nízký.
Tesla vede, růst ale přenechává konkurenci
Výsledky tak mají dvě rozdílné roviny. Tesla zůstává v USA s velkým odstupem nejúspěšnější značkou elektromobilů a její dva klíčové modely stále nemají přímého soupeře. Při pohledu na meziroční změnu ale značku předbíhají konkurenti, kteří rozšiřují nabídku, modernizují své vozy nebo vstupují do dosud slabě obsazených segmentů.
Americký trh se proto sice pomalu stává pestřejším, cesta k evropské nebo čínské rozmanitosti je však ještě dlouhá. Za Teslou se nachází desítky modelů, většina z nich ale stále dosahuje pouze zlomku jejích prodejů.
