Tesla Cybertruck je jeden z největších propadáků automobilového průmyslu

Když Tesla v roce 2019 představila Cybertruck, šlo o jedno z nejambicióznějších aut posledního desetiletí. Futuristický elektrický pickup, který měl přepsat pravidla automobilismu. Po letech zpoždění však v domácím americkém trhu zůstává projekt spíše velkým komerčním fiaskem než revolučním bestsellerem. Přesto se zdá, že mu osud připravil nečekanou šanci tentokrát mimo území USA. Na americkém trhu, kde pickup trucky tradičně dominují, se Cybertrucku nedaří podle původních plánů. Tesla původně hovořila o cíli půl milionu prodaných vozů ročně, ale realita je zdrcující. Počet dodaných kusů v USA v roce 2025 se propadl hluboko pod očekávání, někam k hranici 20 tisíc kusů, přičemž prodeje meziročně výrazně klesly o cca 48 %.

Přečtěte si také

Kanada otevírá dveře levným čínským elektromobilům. Může na tom vydělat?

Ještě víc paradoxní je, že právě tam, kde elektřina jako hnací médium není hlavním kritériem nákupu, může Cybertruck najít své kupce. Tesla proto dle informací webu automobile-magazine.fr začala s oficiálními dodávkami modelu na Blízkém východě, zejména v Emirátech, kde pickupy a impozantní vozy obecně fungují spíše jako statusový symbol než jako praktický dopravní nástroj. Zde auto získává pozici luxusního a extravagantního produktu, i přes své vysoké ceny a mimoevropské normy.

Přečtěte si také

Americké státy žalují Trumpovu administrativu. Důvodem jsou nabíjecí stanice

V této strategii je i hlubší lekce pro elektromobilní projekty obecně. Úspěch ne vždy přichází tam, kde by ho čekal sám výrobce. Zatímco v USA se Cybertruck stal spíše odstrašujícím příkladem rizik spojených s odvážným designem, pozdními dodávkami a přehnanými ambicemi, v jiných kulturách a regionech může být přijat jako ikonický artefakt nové technologické éry, a to i tehdy, když jeho prodeje zůstávají relativně malé.