Tesla stahuje až 500 tisíc aut do servisu kvůli závadám ohrožujícím bezpečnost

Tesla musí do servisů stáhnout necelý půl milion aut kvůli závadám, které mohou ovlivnit bezpečnost na silnicích. Podle zveřejněných zpráv k Modelu 3 roku výroby 2017 až 2020 a Modelu S roku výroby 2014 až 2020 od National highway traffic safety administration se celkem závady mají týkat až 475 000 vozidel.

Model 3 má problémy s kabelem zadní kamery

Vadou u Modelu 3 je, že kabelový svazek kufru je vybaven koaxiálním kabelem s pevným jádrem, který zajišťuje napájení zpětné kamery. Opakované otevírání a zavírání víka zavazadlového prostoru může časem způsobit nadměrné opotřebení koaxiálního kabelu a oddělení jádra. To následně znamená poruchu přenosu videa na středový displej. Nedostupnost záběrů ze zpětné kamery může ovlivnit výhled řidiče dozadu a zvýšit riziko kolize. Řešením je bezplatná výměna kabelu nebo instalace vodícího chrániče na tento kabel. Stažená komponenta byla ukončena s koncem výroby vozidla Model 3 MY 2020. Vozidla Model 3 MY 2021 už používají jiný typ.

Přečtěte si také

Nejprodávanější Tesla versus superrychlý hatchback. Kdo vyhrál bitvu na letišti?

Modelu S se může za jízdy otevřít kapota

Model S má chybu v nesprávně zarovnaném předním systému západky pro „frunk“. Pokud se tedy neúmyslně uvolní primární západka a sekundární západka nezapadne, kapota by se mohla neočekávaně otevřít. Servis bezplatně zkontroluje a přemístí sestavu západky podle nové potřeby.