První elektrická dodávka v historii značky Kia je tu s námi již skoro jeden rok a od té doby se představilo několik jejích variant. Ty zahrnují různé karosářské nástavby a není to tak dávno, co se představila i její větší verze s označením PV7. Až dosud se ale korejský výrobce nepochlubil slibovanou obytnou variantou, která by mohla soupeřit například s Volkswagenem ID. California Cruise. Ten má dorazit na evropské trhy již začátkem příštího roku a tak má Kia co dohánět. Naštěstí je tu ale i britská firma Wellhouse Leisure, která si vzala do parády klasickou osobní variantu Passenger a vytvořila z ní ideální kempovací vůz. Speciálně upravená PV5 tak sice není oficiální přestavbou výrobce, ale i tak by mohla posloužit těm, kteří zkrátka nechtějí čekat. Obytná Kia PV5 má na délku 4,69 metru, na šířku měří 1,89 metru a na výšku má 1,99 metru.
A co se tedy vše změnilo? V kabině se nachází sklopné dvoulůžko, střechu vozu lze v rámci lepšího pohybu po kabině vozu přizvednout, očekávat lze taktéž plně vybavenou kuchyň a hlavně pak solární panel o výkonu 200 W. V horní části vozu se nachází další lůžko, dole nechybí ani plnohodnotný dřez, dva indukční hořáky, zásuvky, stínící rolety v oknech, lednička o objemu 42 litrů, skříňky a za příplatek lze dokoupit i mikrovlnnou troubu. V rámci systému vozidla je instalován i kempovací režim, který čerpá energii z trakční baterie vozu, a nikoliv z 12V baterie. Ráno tak nehrozí, že by vůz „nenastartoval“, a to i díky zmíněnému solárnímu panelu, který se stará o postupné dobíjení trakční baterie. A aby byly schopnosti obytné PV5 co největší, k přestavbě byla použita varianta s větší baterií o hrubé kapacitě 71,2 kWh. A cena? Wellhouse Leisure si za obytnou Kiu PV5 účtuje celkem 63 tisíc liber, což je v přepočtu 1,83 milionu Kč.
