Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (dále jen NHTSA) vydal před pár dny zajímavou zprávu o nedávném incidentu řidiče Tesly Model Y v americkém Los Angeles. Úřad analyzuje stížnost související se systémem Tesla Full Self-Driving a soudě dle dostupných informací se jedná o zatím nejzvláštnější případ svého druhu. Jak píše insideevs.com, řidič Tesly se nemohl zmocnit kontroly nad vozem, ačkoliv se o to snažil. Jak je to možné? Dle jeho výpovědi se Autopilot Tesly rozhodl mít svou hlavu a jednoduše se po řidičově zákroku nedeaktivoval.
Následkem toho pak auto nabouralo do vedle jedoucího vozu. Řidič Tesly vypověděl, že vůz s aktivním FSD Beta odbočoval doleva, ovšem přitom svůj cíl odbočit přehnal a přejel o jeden pruh navíc. V tu chvíli se však jednalo již o protisměr a přesně v polovině automatizovaného odbočovacího manévru vůz vydal varování. To řidič poslechl a otočením volantu se snažil celé situaci zabránit. Jenže Tesla neposlechla. Model Y byl vážně poškozen, nikomu se však naštěstí nic nestalo.
NHTSA bude vše nadále prověřovat a snad se brzy dočkáme vysvětlení, jestli si řidič náhodou něco „nepřibarvil“. V případě, že by bylo vše tak, jak říká, má Tesla závažný problém, který je potřeba řešit.
Technické parametry Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Kompletní specifikace| Konstrukce | SUV, 4 750 × 1 921 × 1 624 mm, 2 003 kg |
|---|---|
| Pohon | Elektřina, hnaná náprava: 4×4 |
| Výkon | 324 kW, 441 koní, točivý moment: 493 Nm |
| Baterie | 78,1 kWh (75 kWh využitelná kapacita) |
| Nabíjení | rychlonabíjení: 250 kW, palubní: 11 kW, konektory: CCS Combo, Mennekes |
| Spotřeba | Kombinovaná: 16,9 kWh / 100 km, dojezd: 542 km |
| Cena od | 1 284 900 Kč |
Teslacky autopilot je fakt totalni katastrofa a zapnout si ho na obousmerne silnici a nechat manevrovat mezi pruhy muze jen idiot, coz pak vysvetluje i jeho idiotskou vymluvu, kdyz to dopadne jak to dopadnout muselo a on se zabyval buhvi cim.