Smart #1 čeká silový doping. Vrcholná verze ujede většině konkurentů

Smart #1 je jedním z nejsilnějších malých elektromobilů, které lze aktuálně pořídit. Ačkoliv se jedná o na první pohled roztomilé autíčko, už základní verze s výkonem 200 kW nabízí ostrou dynamiku a zábavný jízdní projev. Nyní se ale výrobce pochlubil, že chystá další výrazné zlepšení parametrů. V základu půjde počítat s výkonem 250 kW, čehož bude dosaženo instalací silnějšího elektromotoru na zadní nápravě. Komu by to bylo málo, v nabídce se hned poté objeví vrcholná edice od Brabusu, jež nabídne ještě šílenějších 365 kW. 4,27 metru dlouhý a 1,64 metru vysoký crossover do Smartu tak strčí do kapsy i jinak silné Volvo EX30 Twin Motor Performace.

Přečtěte si také

Smart řadí zpátečku, už zase nebude čistě elektrickou značkou

Vizuální změny budou u obou variant pouze minimální. Nejvýraznějším prvkem modelu s pohonem zadních kol se stanou dvoubarevná 18palcová litá kola. Silnější verze Brabus pro změnu dostane tenké červené linie na předním nárazníku, bočních prazích a na zadním difuzoru. Střecha a boční zrcátka, jež byly dříve jasně červené, budou „oblečeny“ do laku shodného s barvou karoserie. Objeví se i nové nové ráfky kol a tím jsou změny u konce. Vylepšený globální model od Smartu přijde na trh do konce letošního roku, přičemž svými schopnostmi by mě překonat i takové vozy, jako je Alfa Romeo Junior Veloce s výkonem 207 kW. Otázkou je zrychlení z 0 na 100 km/h, kdy současná slabší verze Brabus dokáže tuto disciplínu zvládnout za 3,9 sekundy. Hodilo by se i drobné navýšení dojezdu, ale o ani o jednom se výrobce zatím nezmiňuje.