Nový elektrický Smart #2 ještě ani nedorazil k prvním zákazníkům, ale jeho limitovaná edice Couture Edition už je vyprodaná. Všech 999 exemplářů určených pro evropský trh si našlo majitele během pouhých dvou týdnů od spuštění předobjednávek. A to přesto, že většina zákazníků auto ještě ani neviděla naživo. Smart totiž svou novinku zatím ukázal pouze na říjnovém autosalonu v Paříži. První vozy se přitom k zákazníkům dostanou až příští rok. Kdo limitovanou edici nestihl, může si nadále předobjednat některou ze tří běžných verzí.
999 aut zmizelo za dva týdny
Předobjednávky limitované edice Smartu #2 se v Evropě otevřely 13. října 2026, krátce po světové premiéře v Paříži. Už 29. října automobilka oznámila, že Couture Edition je ve všech evropských zemích, kde byla nabízena, vyprodaná. Pro Evropu vznikne celkem 999 exemplářů, stejný počet je určen také pro čínský trh. První zákazníci se svých vozů dočkají podle současného plánu v polovině druhého čtvrtletí roku 2027.
Edice Couture se od běžného provedení liší především vzhledem. Dostala matně bílý lak Atelier White Matte, střechu v odstínu Platinum Gold a šestnáctipalcová kola Lyra se zlatými detaily. Vychází z nejvyšší výbavy Premium, takže nechybí panoramatická skleněná střecha, vyhřívaná sedadla a volant, ambientní osvětlení, navigace, bezdrátové nabíjení telefonu ani audiosystém Sennheiser se sedmi reproduktory. V interiéru se navíc nachází štítek s pořadovým číslem konkrétního vozu.
V Německu limitovaná edice startovala na 25 690 eurech. Základní Smart #2 Pure přitom stojí 19 990 eur, rozdíl tedy činí 5 700 eur. Za příplatek ovšem zákazníci dostávají nejen exkluzivní vzhled, ale také podstatně bohatší výbavu. V předobjednávkách nadále zůstávají tři standardní provedení Pure, Pure+ a Premium.
Návrat ke kořenům Smartu
Nový Smart #2 jsme podrobně představili už při jeho premiéře v Paříži. Automobilka se s ním vrací k malému dvoumístnému městskému autu, kterým se původně proslavila. Po větších modelech #1, #3 a #5 tak znovu přichází elektromobil, který má být především obratný a snadno zaparkovatelný.
Novinka měří na délku jen 2,75 metru a její průměr otáčení činí pouhých 6,95 metru. Zadní kola pohání elektromotor o výkonu 60 kW (82 koní), energii dodává LFP baterie s kapacitou 35,8 kWh. Předběžný dojezd podle WLTP dosahuje až 290 kilometrů a rychlonabíjení stejnosměrným proudem má zvládat výkon až 65 kW. Z 10 na 80 procent se má baterie nabít za 20 minut.
Smart zatím dokončuje evropskou homologaci, takže některé technické údaje se ještě mohou změnit. Samotné vyprodání limitované edice samozřejmě neznamená, že stejný úspěch čeká i běžné verze. Pro automobilku je to ale dobrý začátek. Zdá se, že malý dvoumístný Smart zákazníkům v nabídce přece jen chyběl.
