Smart #2 slaví na pařížském autosalonu světovou premiéru a podle tiskové zprávy jde o moderní reinkarnaci legendárního dvoumístného městského vozu podle návrhu hodináře Nikolase Hayeka s povolením parkovat napříč i v podélných stáních. Uplynulo třicet let od chvíle, kdy byl v Paříži poprvé odhalen původní koncept dvoumístného smartu, a nový elektromobil na něj navazuje kompaktními rozměry doplněnými současnou technikou. Vůz je zatím ve fázi homologace, takže technické parametry a výbava se ještě mohou změnit a zákazníci se dočkají až po jejím dokončení.
Smart #2 měří na délku 2 746 mm (edice Couture 2 764 mm) a stejně jako první generace modelu fortwo má kola umístěná co nejblíže rohům karoserie, aby vytěžil maximum prostoru z minimálního půdorysu. Průměr otáčení mezi obrubníky činí 6,95 m, což má usnadnit pohyb v úzkých ulicích i parkování v těsných místech. Z fortwo si nový model nese také dvoubarevné provedení karoserie a dělenou páteřní výklopnou zadní část Split Tailgate, která podle výrobce patřila k nejrozpoznatelnějším prvkům původního vozu.
Základem je nově vyvinutá platforma ECA (Electric Compact Architecture), kterou smart postavil přímo pro tento dvoumístný model. Vzadu uložený elektromotor vyvine až 82 k a točivý moment 130 Nm. Vzadu jsou navíc jako dříve širší pneumatiky než vpředu, což má podpořit stabilitu a dynamiku. Zadní náprava je pětiprvková, jako první ve své třídě, a spolu s nízko položeným těžištěm díky baterii v podlaze umožňuje podle výrobce přímější řízení, sportovnější ovladatelnost i vyšší komfort. Vývojový ředitel smart Europe Tilo Schweers k tomu uvedl: „Vyvážit vlastnosti u takto kompaktního auta znamenalo doladit každý detail, od pevných bodů podvozku a převodu řízení až po správnou směs pneumatik pro městské ulice i otevřené silnice.“ Vůz podle něj testovali na zkušebních okruzích, ve větrných tunelech i na veřejných silnicích v různých klimatických podmínkách.
Akumulátor má kapacitu 35,8 kWh, využívá chemii LFP a podle předběžných údajů (cílová hodnota) umožňuje dojezd až 290 km v cyklu WLTP při spotřebě 13,6 kWh/100 km. Rychlonabíjení stejnosměrným proudem zvládá výkonem až 65 kW a z 10 na 80 % se dobije za 20 minut. Střídavé nabíjení nabídne až 11 kW, přičemž u třífázového připojení trvá doplnění z 10 na 80 % tři hodiny. Základní výbava Pure má ale jednofázovou nabíječku o výkonu 7,4 kW a stejné nabití jí zabere pět hodin. Všechny verze umějí napájet externí spotřebiče funkcí V2L, která vyžaduje zvláštní příslušenství a funguje pouze se zásuvkou typu F.
Karoserii definuje nosná struktura Tridion Cell Evo, tedy nová generace bezpečnostní buňky, která je pro smart typická od prvního modelu. Chrání kabinu, aniž by zvětšovala vnější rozměry vozu. Standardem jsou asistenční systémy včetně smart Pilot Assist a adaptivního tempomatu s funkcí Stop & Go a Highway Assist, přičemž k základní bezpečnostní výbavě patří i sledování mrtvého úhlu, ochrana při couvání a varování před křižujícím provozem vzadu.
Pro evropské trhy smart připraví tři základní výbavy Pure, Pure+, Premium a limitovanou edici Couture. Interiér spojuje všechny verze souvislou lavicovou řadou sedadel, kokpitem ve tvaru písmene S a přehledně uspořádanou kabinou. Středový displej má úhlopříčku 10,1 palce a přístrojový 8,8 palce, vůz nabízí 4G, Wi-Fi a Bluetooth a výrobce k němu přidává osmiletý balíček konektivity. Zajímavým detailem je takzvaný smart Pillar na palubní desce, na který lze upevnit drobné doplňky.
Výbava Pure se zaměřuje na základ pro městský provoz a nabízí LED světlomety i koncová světla s automatickými dálkovými světly. Pure+ k tomu přidává 11kW střídavé nabíjení a vyhřívané sedadlo řidiče. Premium pak sklápěcí skleněnou střechu, vyhřívaná sedadla čalouněná umělou kůží pro řidiče i spolujezdce a sedmireproduktový audiosystém Sennheiser, přičemž nabídne i další barevné kombinace včetně dvoubarevných laků s odpovídajícím interiérem. Limitovaná edice Couture je omezena na 999 kusů pro Evropu a nese bílý matný lak Atelier s platinově zlatou střechou, 16palcové disky Lyra se zlatými detaily a číslovaný interiérový odznak. Má kompletní výbavu Premium včetně skleněné střechy, ambientního osvětlení, vyhřívaných sedadel a volantu, ozvučení Sennheiser, bezdrátového nabíjení a navigace.
