Rodina Audi g-tron je kompletní. Audi A4 a A5 g-tron můžou stát i ve vaší garáži

Nejen Audi A3, ale nově také Audi A4 Avant a Audi A5 Sportback si můžete objednat ve verzi g-tron. Připomeňme, že jde o verzi, která vedle benzinu spaluje i stlačený zemní plyn CNG. V útrobách obou novinek pracuje motor 2.0 TFSI s nejvyšším výkonem 125 kW (170 koní) a maximálním točivým momentem 270 Nm. Nově vyvinutý agregát vychází ze zážehové jednotky 2.0 TFSI na benzin s inovativním procesem spalování.

Na celou obrazovku

A4 Avant g-tron s převodovkou S tronic spotřebuje v kombinovaném režimu pouhých 3,8 kilogramu zemního plynu na 100 kilometrů, emise CO² jsou 102 gramů na kilometr (při provozu na benzin jde o 5,5 litru na 100 kilometrů a 126 gramů CO² na kilometr). Téměř stejné hodnoty nabídne také A5 Sportback g-tron s převodovkou S tronic. Při provozu na zemní plyn spotřebuje rovněž jen 3,8 kilogramu CNG na 100 kilometrů a jeho emise CO² jsou 102 gramů na kilometr. Při provozu na benzin platí hodnota 5,6 litru na 100 kilometrů a 126 gramů CO² na kilometr. Reálný provoz však jistě nabídne hodnoty nepatrně vyšší.

Výdaje za palivo jsou oproti porovnatelnému motoru na benzin výrazně nižší a činí cca 95 Kč na 100 kilometrů (při ceně CNG 25 Kč/kg). V mnoha zemích platí majitelé nižší daň z motorového vozidla díky nižším emisím CO². Pro firemní vozidla na CNG je v České republice stanovena nulová sazba silniční daně. Oba modely nabízejí plnohodnotný zavazadlový prostor, který má v modelu A4 Avant g-tron objem 415 litrů. V modelu A5 Sportback g-tron je to litrů 390. Sáhnout můžete jak po převodovce S tronic, tak manuálu.

Umístění nádrže pro CNG, která má dle Audi životnost až 20 let, však nese i své oběti. Ani jeden z modelů si tak nemůžete pořídit s pohonem quattro. A zapomenout musíte také na virtual cockpit, který do variant g-tron prostě nepořídíte. Alespoň malou náplastí by mohl být bonus, který si Audi připravilo pro všechny držitele identifikačního čísla osoby. Oba nově příchozí modely mohou mít téměř za stejné ceny jako základní provedení jednotlivých modelů v motorizaci 2.0 TFSI. Více se dozvíte na oficiálních stránkách automobilky.

Virtual cockpit do varianty g-tron prostě nepořídíte.

S modely g-tron je spojeno syntetické palivo Audi e-gas. To se vyrábí s využitím energie z obnovitelných zdrojů z vody a CO² nebo z biologického odpadu, jako je sláma a posekaná tráva. Audi e-gas přitom váže stejné množství CO², které je následně emitováno vozidlem. Zákazník čerpá palivo do svého vozu g-tron na jakékoli plnicí stanici CNG a platí za něj běžnou cenu. Audi zvýší ekologičnost provozu a zajistí související snížení emisí CO² tím, že spotřebované množství paliva po dobu tří let dodá ve formě plynu Audi e-gas opět do distribuční sítě se zemním plynem. Audi tak snižuje emise CO² vozidel g-tron při provozu na zemní plyn až o 80 procent. Zákazník k tomu nepotřebuje žádnou speciální tankovací kartu. Místo toho vypočítává Audi množství automaticky na základě průzkumu a servisních dat vozidla. Na celý proces včetně certifikace dohlíží nezávislá organizace TÜV SÜD. Zákazníci, kteří se rozhodnou pro model g-tron, obdrží dokument, který potvrzuje zásobování jejich vozidla palivem Audi e-gas a informuje o certifikaci.

Zdroj: tisková zpráva