Francouzská automobilka má důvod k oslavám. Pokořila totiž milník jednoho milionu vyrobených elektromobilů. Od roku 2010 se skupina Renault s modely jako ZOE a Kangoo Z.E. rozhodla masivně zaútočit na svět elektromobilů a jak se zdá, vše dopadlo dobře. V roce 2010 nabíjecí síť v Evropě prakticky neexistovala, elektroauta byla velmi drahá a nabízela oproti dnešku bídný dojezd. Právě v této době se ale ve Francii začal vyrábět model Renault Kangoo Z.E. s baterií o kapacitě 22 kWh a dojezdem až 170 kilometrů. Koncem roku 2012 přibyl do nabídky Renault Zoe, vyráběný ve Flins-sur-Seine, který byl průběžně vylepšován a získal si srdce statisíců majitelů. Jeho produkce tak skončila až v březnu roku 2024. Další kapitolou se stal v roce 2017 užitkový Master Z.E. – v této době již Renault vyrobil sto tisíc bateriových vozů.
V roce 2021 došlo na premiéru modelů Megane E-Tech a Kangoo E-Tech a o další dva roky později se nabídka rozšířila o Renault 5 E-Tech, Scenic E-Tech, Master E-Tech a Trafic Van E-Tech. V roce 2024 pak měly premiéru modely Renault 4 E-Tech a Alpine A290. Francouzský výrobce připomíná, že i na svém domácím území umí navrhovat, vyrábět a prodávat konkurenceschopná a dostupná elektrická auta, přičemž dochází k obnově kompetencí, v rámci níž je školeno 53 tisíc zaměstnanců v moderních oborech elektrifikace, technologie baterií, umělé inteligence nebo oběhového hospodářství. Klíčovým prvkem výroby elektromobilů Renault ve Francii je továrna poblíž Douai v oblasti takzvaného průmyslového severu. Zde se vyrábějí vozy jako Renault 5 E-Tech, Alpine A290, Megane E-Tech a Scenic E-Tech.
Renault ale má i další továrny. Ty se nacházejí v Maubeuge, Batilly, Dieppe a Sandouville. Pouze továrna v Douai ale funguje v rámci projektu ElectriCity. Jedná se o průmyslový koncept, kde vznikají také vozy Nissan a „přeznačkované Renaulty“ v podobě modelů od Mitsubishi. Již příští rok zde navíc přibude i výroba některých modelů americké značky Ford. Kromě průmyslové výkonnosti má výrobní úspěch Renaultu i velký ekonomický a sociální význam. Výroba elektromobilů ve Francii totiž podporuje zachování pracovních míst, přináší podporu průmyslových oblastí a udržení strategického know-how.
