Renault 4 E-Tech dostal edici Roland-Garros. Stylovka bude v prodeji na podzim

Blíží se léto, a to znamená jediné. Před námi jsou velké tenisové turnaje, kam se řadí například Wimbledon. Ještě před tím ale dojde na jednu stylovější a zajímavější akci – French Open na výrazných hnědooranžových antukových kurtech stadionu Roland Garros. A jelikož je francouzská automobilka Renault již pátým rokem sponzorem tohoto turnaje, nenechala si ujít příležitost a představila speciální edici modelu 4 E-Tech. Už na první pohled poznáme edici Rolland-Garros podle karoserie v ledovcově bílé barvě, kterou doplňuje kontrastní černá střecha. Mezi další poznávací prvky patří stříbrné ozdobné prvky na předních blatnících se symbolem Roland Garros, 18palcová kola z lehkých slitin „Parisienne“ s kouřovou úpravou a náboje kol jsou vyvedeny v terakotově hnědé barvě, která odráží hnědý antukový povrch.

Pohled do interiéru „tenisové edice“ zatím výrobce neposkytl, ale očekávat máme stejné prvky, jako tomu bylo u loni představeného Renaultu 5 E-Tech Roland-Garros. Díky tomu zcela bezpečně víme, že u „čtyřky“ se v kabině objeví světle šedé čalounění sedaček z plně recyklovaného materiálu s grafickým vzorem, který bude připomínat sportovní oblečení. Dále se objeví části kabiny oděné do modré tkaniny, podsvícené logo Roland Garros na palubní desce před očima spolujezdce a speciálním prvkem se stane taktéž volič směru napravo pod volantem, jehož rukojeť bude připomínat tu z tenisové rakety. Renault nezapomněl ani na speciální barevné koberečky a podložku bezdrátové nabíječky mobilního telefonu v barvě antuky. Co se týče pohonu, novinka má být nabízena s výkony 120 a 150 koní, přičemž s každou variantou se pojí jiná velikost baterie (40 a 52 kWh).

Přečtěte si také

Test Renault 4 – Moderna s pořádnou dávkou stylu

Do prodeje se vůz dostane zkraje letošního podzimu a v rámci nabídky půjde zakoupit jak verzi s pevnou střechou, tak i provedení Plein Sud. To se vyznačuje ikonickou otevírací plátěnou střechou, která se dokáže roztáhnout až o 92 cm. Co se týče cen, Renault je zatím neprozradil, což se ale s premiérou na Roland-Garros pravděpodobně změní.