Pořádná nálož změn pro BMW i7 je jistotou. Potvrzením jsou zamaskované prototypy

Luxusní a pro někoho kontroverzně vypadající BMW i7 se odhalilo již v roce 2022 a není divu, že po třech letech výroby je na řadě větší facelift. Ten dokládá několik maskovaných prototypů, které byly nedávno zachyceny různě po Evropě. Ačkoliv byl německý prémiový sedan silně maskovaný, i tak na svět prosákly první detailní informace o tom, co od něj vlastně můžeme v budoucnu očekávat. V první řadě je realitou nasazení technologie Neue Klasse, což by mělo znamenat přechod na 800V architekturu a nasazení zcela nového typu baterií. Potvrzením toho je i fakt, že BMW nedávno prohlásilo, že prvky z Neue Klasse implementuje do 40 svých modelů, což se má povést do dvou let. Facelift BMW i7 tak nejspíše přinese obrovské množství vylepšení, a to jak po designové, tak i technické stránce.

Spy photos of the 2027 BMW 7 Series mid-cycle facelift prototype sedan during road testing have been exposed, featuring split-type front headlights. @BMW pic.twitter.com/FJOEpJfkMM

— AutoLab (@AutoLab_1) September 19, 2025

Christoph Grote, vedoucí oddělení pro vývoj digitálních vozidel u BMW, nedávno uvedl, že všechny důležité modely budou postupně digitálně i elektronicky modernizovány, a to jak z hlediska hardwaru, tak softwaru. Facelifty budou podstatně rozsáhlejší než obvykle a v případě BMW i7 by mohlo dojít k přepracování obrovské masky, která už v době premiéry vozu vyvolala nemalou kontroverzi. Zatím není na 100 % potvrzené, že by omlazené BMW i7 obdrželo šestou generaci pohonu eDrive, včetně 800voltové technologie, asynchronního motoru na sekundární nápravě a válcových bateriových článků. Pro lepší konkurence schopnost by to ale bylo více než dobré. Novinka se pak odhalí veřejnosti až v druhé polovině příštího roku, protože přednost má nyní menší model i3, jež bude elektrickou alternativou k současnému BMW řady 3.