Polestar vylepšil svůj model 2. Ujede více a má o dost lepší výbavu

Elektrický Polestar 2 je na trhu již pět let a ještě nedávno byl jediným modelem společnosti. Vozidlo teď prošlo mírným faceliftem, který se podepsal nejvíce na výbavě a technice. Vůz se nyní chlubí vylepšeným procesorovým čipem Qualcomm Snapdragon, který bude ještě rychleji pohánět informační a zábavní systém. Pomůže to i mnohem rychlejšímu stahování aktualizací a aplikací ve vozidle. Drobná vylepšení podstoupila základní verze vozu. U modelu Standard Range Single Motor byla doposud 69kWh baterie vyrobená společností LG Chem. Ta byla nyní nahrazena sadou o velikosti 70 kWh, která pochází od čínské společnosti Contemporary Amperex Technology (CATL). Po připojení k stejnosměrné rychlonabíječce se vylepšený Polestar 2 dokáže nabíjet výkonem až 135 kW, což je ale pouze průměr.

Větší baterie verze Long Range s kapacitou 82 kWh se naopak nezměnila. Tato verze se dokáže nabíjet mnohem lepším výkonem až 205 kW. Funkce Plug & Charge je standardem u všech verzí a poprvé od svého představení v roce 2020 může být Polestar 2 vybaven volitelným špičkovým audio systémem Bowers & Wilkins se 14 reproduktory a celkovým výkonem 1 350 W. Další novinkou u faceliftu je možnost připlatit za čalounění sedadel MicroTech v barvě Charchoal s kontrastním dekorem Black Ash. Kdo si potrpí na design, do nabídky přichází nová barva karoserie Dune, která nahrazuje starý odstín Jupiter. 20" kovaná litá dostala pozměněný design a tím jsou změny u konce. Po stránce výkonu a dynamiky se nic nemění, přičemž na výběr jsou varianty s pohonem jedné či obou náprav. Vždy platí, že omlazený Polestar 2 dosáhne (bez ohledu na variantu) nejvyšší maximální rychlosti 204 km/h. Novinka je již dostupná na mnohých světových trzích.