Rodinná SUV v českých bazarech se postupně elektrifikují. Hybridy a elektromobily už tvoří více než desetinu nabídky, přičemž podíl čistých elektromobilů meziročně výrazně vzrostl. Ukazují to dubnová data inzertního portálu TipCars, který porovnal nabídku rodinných vozů v kategoriích kombi, MPV a SUV.
Podle TipCars tvořily hybridní a elektrické vozy v dubnu 2026 dohromady 11,3 procenta nabídky SUV. Samotné elektromobily meziročně posílily z 3,6 na 5,1 procenta. Na první pohled nejde o dominantní část trhu, u ojetých rodinných aut je to ale důležitý signál. Elektrifikace se totiž z trhu nových vozů postupně propisuje i do bazarů.
Nejde přitom o náhodu. Právě SUV a crossovery dnes tvoří velkou část nabídky nových elektromobilů, což se s odstupem času začíná odrážet i mezi ojetinami. Zatímco u klasických kombi a MPV podle TipCars stále výrazně převažují diesely s podílem 59,9 procenta, u SUV už benzinové motory mírně vedou nad diesely. Nabídka je zde pestřejší a elektrifikované pohony mají viditelnější prostor.
Data zároveň ukazují, proč jsou SUV v bazarech pro mnoho rodin atraktivní, ale také dražší volbou. Mediánová cena kombi a MPV v dubnu dosahovala 274 877 Kč, zatímco u SUV činila 529 999 Kč. SUV tak vycházejí téměř na dvojnásobek. Na druhou stranu bývají mladší a mají nižší nájezd. Medián stáří SUV činil pět let a mediánový nájezd 79 tisíc kilometrů, zatímco kombi a MPV měly v mediánu osm let a 154 tisíc kilometrů.
Trend dobře zapadá i do vývoje, kterému jsme se na fDrive.cz věnovali už dříve. V článku jsme ukazovali, jaké ojeté elektromobily lze koupit do 400, 600 a 800 tisíc Na českém trhu už lze najít stále zajímavější výběr elektrických aut v různých cenových kategoriích – od dostupnějších městských modelů až po rodinnější vozy typu Škoda Enyaq nebo Tesla Model Y.
Právě rodinná SUV mohou být pro další rozvoj trhu s ojetými elektromobily klíčová. Nové elektromobily často přicházejí právě v této karosářské kategorii a po několika letech se dostávají do bazarové nabídky. Pro kupující to znamená širší výběr, ale také větší potřebu sledovat konkrétní stav baterie, servisní historii, záruky a reálný dojezd.
Český trh s rodinnými ojetinami tak zatím zůstává silně spalovací, zejména u tradičních kombi a MPV. U SUV je ale posun viditelnější. Elektromobily sice stále tvoří menší část nabídky, jejich podíl ale rychle roste a spolu s hybridy už překročily hranici deseti procent.
