Nejen příznivci značky Tesla jistě před pár týdny zaregistrovali zprávu o tom, že modely S a X se odporoučely do důchodu. Po mnoha letech v nabídce je kalifornská automobilka jednoduše zařízla, protože budoucnost patří plné autonomii, kterou zastoupí model Cybercab. Tesla si je ale plně vědoma úspěchu obou modelů a tak připravila speciální limitovanou edici Signature. Ta v obou případech přináší štědrou luxusní výbavu, je spojena s vrcholnou „motorizací“ Plaid a počítat musíme taktéž značnou sběratelskou hodnotu. Oba modely jsou lakovány exkluzivním granátově červeným lakem, který není k dispozici u žádného současného sériově vyráběného vozu Tesla. Součástí výbavy je dále balíček „Luxe“ s funkcí FSD v režimu pod dohledem, čtyřletým prémiovým servisem, doživotním bezplatným nabíjením v síti Supercharger a klíčkem Signature Edition.
Oba modely se v edici Signature vyznačují bílým interiérem z Alcantary, kde nechybí lemování zlatými akcenty. Prahy dveří dostaly podsvícené logo „Signature“ a před spolujezdcem je umístěna plaketa s výrobním číslem vozidla. V případě Modelu S Plaid bude vyrobeno 250 exemplářů, zatímco Model X Plaid Signature se vyprodukuje v počtu 100 kusů. Z dalších prvků výbavy je nutné zmínit karbon-keramické brzdy se zlatými třmeny, jež najdeme u Modelu S Plaid Signature. Oba vozy jsou pak překvapivě stejné drahé, kdy za ně Tesla požaduje částku 159 420 dolarů (v přepočtu 3,3 milionu Kč). Problém ale bude s jejich pořízením, jelikož tato edice není běžně dostupná v konfigurátoru. Tesla zde zvolila naprosto jiný přístup a sama vybrala, komu výrobně limitovanou edici nabídne. Stalo se tak skrze speciální emailovou pozvánku, takže je dopředu jasné, že šlo o ty nejdůležitější zákazníky.
Takový přístup může někoho zamrzet a v někom pro změnu vyvolá pocit, že Tesla si svých nejdůležitějších zákazníků opravdu váží. Jenže tady nastává malá trhlina, která se skrývá v podmínkách užívání obou vozidel. Po dobu jednoho roku nelze takový vůz prodat třetí straně a pokud se tak stane, Tesla si nárokuje uplatnit soudní zákaz prodeje či pokutu 50 tisíc dolarů na konto majitele, který takový vůz bude chtít prodat. Jen ve výjimečných případech tak půjde edici Signature tzv. „poslat dál“.
A já myslel, že je zařízla, protože se moc neprodávají.