I po čtyřech letech umí Tesla Model S Plaid ukázat záda nejnovějším supersportům

Je to už čtyři roky od premiéry nejrychlejší varianty Modelu S, který nabízí výkon přes 1 000 koní a drtivou akceleraci. Během tolika let se uskutečnila celá řada závodů, ve kterých se Tesle postavily ty nejslavnější supersporty. Jenže kromě elektrického Rimacu Nevera či benzinového Bugatti Chiron se nenajde moc vozidel, která by mohla takto rychlé Tesle konkurovat. Máme na mysli hlavně automobily se spalovacím ústrojím, protože v elektrickém světě už Tesla dávno není nejrychlejší a překonávají ji konkurenti i z Evropy, jako například Porsche. Nejnovější ukázkou nerovného souboje je souboj mezi Teslou Model S Plaid a nejnovějším Chevroletem Corvette ZR1. Americký muscle car je nejvýkonnějším a nejrychlejším modelem, který kdy automobilka vyrobila. Může za to výkon 1 064 koní a točivý moment 1 068 Nm. To vše ve spojení s pohotovostní hmotností necelých 1,8 tuny. Při pohledu na tyto hodnoty by mělo být jasné, že ve sprintu by měl vyhrát Chevrolet, jenže jak ukazuje níže přiložené video, bylo to přesně naopak.

V každém ze sprintů na čtvrt míle má Tesla okamžitý náskok, který je samozřejmě dílem elektrického pohonu. Corvette ZR1 totiž musí řadit a ačkoliv převodovka zda předvádí dech beroucí práci, ani tak to nestačí. S každým ujetým metrem se náskok mezi oběma soupeři navyšoval a Corvette dorazila do cíle vždy jako druhá. Zásadní je taktéž fakt, že Tesla má pohon obou náprav, kdežto Chevrolet je čistou zadokolkou. Tesla by se ale neměla moc radovat, protože je to jen pár týdnů zpět, kdy se světu ukázala další varianta amerického muscle caru. Ta má označení ZR1X, dostala hybridní techniku s výkonem 1 250 koní a například po stránce nejvyšší maximální rychlosti by se zde Model S Plaid rozhodně nechytal. Chevrolet Corvette ZR1X totiž umí jet až 375 km/h, zatímco Tesla se rozjede „jen“ na 320 km/h, a to ještě jen v případě, že je dostatečně nabitá a vychlazená baterie.