Značka MHERO, která loni na český trh přinesla extrémní, více než 1000koňový off-road MHERO 917, v nejbližších měsících rozšíří svou nabídku pro domácí zákazníky. Na české silnice totiž uvede civilnější a také do města vhodný model MHERO 817. Ten má už na první pohled konzervativněji tvarovanou přední masku a výrazně oblejší lemy blatníků. Navzdory nižšímu číselnému označení je delší, než výkonnější a robustnější model 917. O pohon se zde stará elektromotor s prodlužovačem dojezdu, kterým je spalovací motor o výkonu 197 koní a baterie o kapacitě 31,7 kWh. Vůz se chlubí kombinovaným výkonem 542 kW, propracovaným pohonem všech kol a spoustou komfortní a užitečné výbavy. Přední maska se svítícím logem a podsvícenými okraji je téměř zcela zakrytá, což zlepšuje aerodynamiku vozu.
Změn se dočkal i boční profil. Masivní lišty kolem oken zmizely a střecha se směrem k zadní části svažuje jen minimálně, což umožní efektivněji využít zavazadlový prostor až ke stropu. Blatníky navíc mohou být lakovány v barvě karoserie. Příbuznost s čistokrevným off-roadovým modelem MHERO 917 však prozrazuje rezerva zavěšená na pátých dveřích, které se i nadále otevírají směrem k chodníku. I když je pak MHERO 817 delší než MHEROI 917, současně je o 82 mm užší a o 36 mm nižší. To přináší kompaktnější rozměry, které se hodí hlavně při parkování ve městech. V menším rozsahu bude možné nastavovat vzduchový podvozek, který na dálnici a okresních silnicích může snížit světlou výšku až na 22 centimetrů. Naopak při jízdě v těžkém terénu a při překonávání městských obrubníků lze světlou výšku naopak zvýšit až o 8 cm, což zaručí například brodivost až 800 mm.
Zachováno zůstává také natáčení zadní nápravy, které přispívá k menšímu poloměru otáčení a lepší manévrovatelnosti. Interiér modelu MHERO 817 chce patřit k evropské špičce segmentu. Kombinuje totiž prémiové materiály, palubní systém Harmony Space 5 od společnosti Huawei a nejnovější asistenční systémy, které dále doplňují čtyři jízdní režimy určené do terénu. Dominantou kabiny jsou celokožená ergonomicky tvarovaná sedadla s plně elektrickým ovládáním a výhřevem. MHERO 817 dorazí na český trh v průběhu tohoto roku, přičemž zákazníci si jej budou moci vybrat až ve třech výbavových verzích, s cenou začínající na 1 599 000 Kč včetně DPH. A jen pro doplnění, značka MHERO patří pod křídla čínského koncernu Dongfeng. Tato informace je současně odpovědí pro ty, kteří by se ptali na místo, kde se nový EREV offroad vyrábí.
