Čínský automobilový trh je mimořádně konkurenční, výrobci proto hledají stále odvážnější způsoby, jak na své novinky upozornit. Dongfeng, jak upozornili kolegové z insideevs.com, nyní sáhl po jednom z nejznámějších automobilových reklamních triků posledních let – jeho elektrické SUV Voyah Passion S podle automobilky absolvovalo kompletní 360stupňovou smyčku uvnitř tunelu ve Wu-chanu, jak můžete vidět níže.
Podobný kousek už před lety předvedl Mercedes-Benz, v roce 2010 se v reklamě objevil supersport SLS AMG, který měl projet tunelovou smyčku a část trasy absolvovat vzhůru nohama. Za volantem se objevil Michael Schumacher. Reklama však následně vyvolala kontroverze, protože Mercedes původně zveřejnil verzi s jiným řidičem a až později představil variantu se Schumacherem.
Dongfeng se nyní k původní reklamě otevřeně hlásí jako ke své inspiraci. Zároveň tvrdí, že tentokrát nešlo o filmový trik. Automobilka totiž uvádí, že kaskadérský manévr proběhl v uzavřeném testovacím tunelu ve Wu-chanu a použit byl sériový Voyah Passion S. Podle Dongfengu museli konstruktéři pro úspěšné provedení smyčky přesně vypočítat parametry nájezdu. Vozidlo mělo do první části smyčky vjet rychlostí přibližně 130 km/h a s natočením kol o přesně 16 stupňů.
Princip je přitom podobný jako u horské dráhy – při dostatečné rychlosti vzniká potřebná dostředivá síla, která udržuje vůz přitlačený k povrchu tunelu i v okamžiku, kdy se ocitne vzhůru nohama. Pokud by ovšem byla rychlost nebo trajektorie nesprávná, vůz by mohl ztratit kontakt s povrchem.
Sňatek z rozumu? Stellantis si bere čínské technologie, Dongfeng francouzské továrny
Červený Voyah Passion S podle automobilky úspěšně projel celou smyčku, dostal se přes druhou rampu a následně bezpečně zastavil. Na stropě tunelu jsou přitom patrné další stopy pneumatik, což naznačuje, že test mohl proběhnout vícekrát.
