Mercedes nadělil Číně něco, co by chtělo hodně Evropanů. Dočkáme se někdy?

Po nedávné premiéře nového Mercedesu-Benz CLA s elektrickým pohonem se Čína dočkala speciální prodloužené edice. Ta nese typické označení „L“ a hlavním prvkem je prodloužený rozvor o 40 mm ve srovnání s kratší evropskou variantou. Stejně jako globální verze modelu nabídne i čínská varianta působivou účinnost a dojezd. Mercedes-Benz CLA L je poháněn baterií o kapacitě 85 kWh a za pouhých 10 minut dokáže nabít dalších 325 km dojezdu. Vůz stojí na 800V platformě, jež umožňuje využít nabíjecí výkon až 325 kW. Nové CLA s prodlouženým rozvorem vypadá zhruba stejně jako standardní verze a vyznačuje se nejnovějšími designovými prvky Mercedesu, včetně osvětlené trojcípé hvězdy a přepracované masky chladiče.

V kabině se novinka může pochlubit systémem MBUX Superscreen a vůz dostal nejnovější operační systém Mercedes-Benz MB.OS. Ten nabízí hlasovou asistenci s umělou inteligencí a 5G připojení k síti. Dokonce i displej před spolujezdcem podporuje ovládání gesty a velká část infotainmentu a asistenčních systémů byla vyvinuta primárně čínským týmem pro výzkum a vývoj. Čínská novinka je k dispozici ve dvou variantách (300 L Ultra-Long Range Edition a 300 L Ultra-Long Range Intelligent Edition), přičemž už nyní ji lze objednávat. Volit lze provedení s pohonem zadních či všech kol a mezi další výhody patří kromě větší prostornosti i extrémně nízká spotřeba a s tím spojená dvoustupňová převodovka. Kolik si ale vezme nové CLA na dálnici a na našem testovacím okruhu? To se již brzy dozvíte v našem testu Zaostřeno na spotřebu.