Americký start-up Lucid Motors ve své nejnovější hospodářské zprávě nepozorovaně publikoval první oficiální snímky chystaného elektrického crossoveru Cosmos, na které upozornili redaktoři insideevs.com. Model, který představuje dosud nejmenší a nejdostupnější vůz v nabídce značky, přitom má za úkol oslovit masový trh a přímo konkurovat populární Tesle Model Y.
Design ve stylu kupé a zakřivený displej
Zveřejněné fotografie potvrzují to, co naznačovaly již dřívější patentové nákresy – Lucid Cosmos se pyšní výrazně se svažující linií střechy po vzoru sportovně laděných SUV-kupé typu BMW X4. Přední části dominují extrémně štíhlé světlomety, které integrují veškerou světelnou techniku do jednoho kompaktního pásu. Na zádi pak zaujme horizontální LED lišta a neobvykle umístěné třetí brzdové světlo na spodní hraně téměř horizontálního zadního skla. Interiéru má podle výrobce zase dominovat jediný, širokoúhlý zakřivený displej, jehož obrysy jsou patrné již z prvních náhledů kabiny.
Ačkoliv byl start výroby původně plánován ještě na konec letošního roku, vedení automobilky se rozhodlo pro bolestivou změnu. Sériová produkce v nově vybudovaném závodě v Saúdské Arábii tak odstartuje až začátkem příštího roku, přičemž plný náběh kapacity je plánován na druhou polovinu téhož roku.
Důvodem odkladu je alespoň podle oficiálních prohlášení snaha vyvarovat se porodním bolestem, které doprovázely uvedení předchozích modelů Air a Gravity. „Náš cíl je jasný: středně velký model uvedeme na trh až ve chvíli, kdy budou do puntíku splněny všechny procesní i kvalitativní požadavky. Nebudeme opakovat chyby z minulosti a nepustíme na trh produkt, který není stoprocentně připraven,“ zdůraznil generální ředitel společnosti Silvio Napoli.
Uvedení modelu Cosmos je každopádně v současnosti jedním ze čtyř klíčových projektů, na které se firma soustředí. Vedle něj plánuje Lucid na stejné platformě postavit další dva dostupné modely, dokončit saúdskoarabskou továrnu, rozjet projekty v oblasti robotaxi a také provést restrukturalizaci podnikání vzhledem k tomu, že kumulovaný dluh firmy od jejího založení dosáhl na astronomických 17,67 miliardy dolarů.
