Čínská automobilka Leapmotor má za sebou první rok působení na českém trhu a na veletrhu e-Salon 2026 v pražských Letňanech zveřejnila své dosavadní výsledky. Za prvních deset měsíců letošního roku bylo v Česku registrováno 538 vozů této značky. Říjen se přitom stal jejím dosud nejúspěšnějším měsícem. Leapmotor nyní očekává, že do konce roku překoná hranici 700 registrací. Zajímavé je také složení prodejů. Přestože značka nabízí vedle elektromobilů také modely s prodlužovačem dojezdu, čistě elektrické vozy tvoří 88 procent jejího prodejního mixu.
Leapmotor působí na českém trhu prostřednictvím společného podniku s automobilovým koncernem Stellantis, který zajišťuje distribuci vozů mimo Čínu. Značka postupně rozšiřuje svou modelovou nabídku a podle výsledků prezentovaných na e-Salonu se jí daří získávat nové zákazníky. Podle statistik Sdružení dovozců automobilů (SDA) jí dosavadní registrace zajistily 34. místo mezi automobilkami působícími v České republice a tržní podíl přibližně 0,26 procenta.
Rekordní říjen a ambiciózní plán do konce roku
Nejvýraznějšího výsledku dosáhl Leapmotor v říjnu, kdy bylo v Česku registrováno 107 jeho vozidel. To představovalo podíl 0,55 procenta na celkovém trhu nových osobních automobilů. Automobilka současně ve své prezentaci uvádí 140 prodaných vozů za říjen. Jde o dvě odlišné statistiky, přičemž značka blíže nevysvětlila, zda údaj o prodejích zahrnuje objednávky, fakturovaná nebo zákazníkům předaná vozidla.
Leapmotor zároveň uvádí, že se v říjnu stal nejprodávanější čínskou značkou čistě elektrických automobilů na českém trhu. V širší kategorii elektrifikovaných vozidel obsadil podle své prezentace druhé místo mezi čínskými výrobci. Mezi všemi automobilovými značkami se měl zařadit do první desítky v kategorii elektrifikovaných vozidel a mezi pět nejúspěšnějších značek čistých elektromobilů.
Pro letošní rok Leapmotor očekává více než 700 registrovaných automobilů. Aby tohoto cíle dosáhl, musí během listopadu a prosince přidat nejméně dalších 163 registrací. Pokud se mu podaří navázat na rekordní říjnové výsledky, je překonání této hranice reálné.
Největší zájem je o Leapmotor B10
Z prezentovaného prodejního mixu vyplývá, že nejúspěšnějším modelem značky je elektrické SUV Leapmotor B10. Jeho čistě elektrické provedení představuje 35 procent prodejů. Dalších osm procent připadá na variantu Hybrid EV s prodlužovačem dojezdu. Modelová řada B10 tak dohromady tvoří 43 procent prodejního mixu značky.
Na druhém místě se nachází model B05 s podílem 18 procent, následovaný modelem B03X se 14 procenty. Malý městský elektromobil T03 představuje 11 procent. Větší SUV C10 má v čistě elektrickém provedení desetiprocentní podíl, zatímco jeho varianta Hybrid EV dosahuje čtyř procent.
Automobilka u prezentovaného rozdělení neuvádí přesné sledované období, a proto nelze jednotlivé podíly automaticky vztahovat ke všem registracím od začátku letošního roku. Model B05 se navíc podle prezentace začal prodávat teprve v červnu 2026 a B03X následoval v září. Přesto je zřejmé, že hlavní roli v nabídce značky hrají dostupnější elektrické modely.
Češi dávají přednost čistým elektromobilům
Jedním z nejzajímavějších údajů je rozdělení prodejů podle typu pohonu. Čistě elektrické automobily tvoří 88 procent prodejního mixu Leapmotoru v České republice, zatímco na verze Hybrid EV s prodlužovačem dojezdu připadá zbývajících 12 procent.
Technologie označovaná také jako REEV využívá elektromotor pro pohon kol, zatímco spalovací motor slouží jako generátor elektrické energie. Řidič tak může na kratších trasách jezdit pouze na elektřinu a při delších cestách využívat prodlužovač dojezdu. Přestože Leapmotor tuto alternativu nabízí, podle prezentovaných výsledků čeští zákazníci zatím jednoznačně upřednostňují čistě elektrická provedení.
Dosavadní výsledky ukazují, že i relativně nová čínská značka může postupně získávat prostor mezi zavedenými automobilkami. Zatímco na celkovém českém trhu zůstává podíl Leapmotoru malý, v samotném segmentu elektromobilů už začíná být výrazně viditelnější. Důležité nyní bude, zda se automobilce podaří udržet tempo posledních měsíců a naplnit plán více než 700 registrací do konce roku.
